讯：“动力电池市场营销已启动，我们将力争在今年完成5亿元销售目标。”近日，深圳沃特玛电池有限公司负责市场的副总经理赵乐在北京接受记者采访时表示。
继2010年科技部、工信部出台新能源汽车补贴政策以来，以国家电网为首的能源供应商已明确表示将在未来五年陆续投入600亿元人民币建设充换电运营服务网络，涉及动力锂离子电池的采购更是高达300亿元人民币以上，这给同国家电网、南方电网长期保持着技术交流与合作的沃特玛电池提供了巨大的发展机遇，动力电池市场营销启动已成定局。
在经历了五年的磷酸铁锂动力电池研发生产后，“沃特玛电动汽车动力电池组生产基地”项目被列入深圳市2011年度重大项目;113名研发人员，3万多平方米生产场地，5万平方米新增厂房，500多台国内外先进设备，8万支6AH磷酸铁锂动力电池日产能，为沃特玛顺利完成5亿元人民币的销售提供了技术保障。这些也使沃特玛成为深圳大运会电池系统的最大供应商。由其提供磷酸铁锂电池动力系统的超过1200台混合动力与纯电动大巴已陆续驶上街头，约占大运会电动公交投运总量的3/4。同时，今年有超过6000台的纯电动轿车用动力电池发往欧洲，成为国内批量出口欧洲电动汽车市场的最大厂家之一。
“我们今年的销售策略是在着力巩固现有市场的基础上，向京津、山东、江浙、中原地区延伸，同时做好国外大客户的配套研发和生产工作。”赵乐表示，虽然与深圳大运会合作良好，但沃特玛的销售目标并不在于此。只有扩大销售队伍，培养年轻骨干，加强品牌建设，才能为沃特玛的全国营销体系提供支持。
在谈到对未来市场的判断时，赵乐指出：“由于受到政策、技术、工艺等限制，动力电池市场依旧掌握在少数资金、技术较强的企业手中。”但不可否认的是，新能源汽车的产业发展趋势已逐渐明朗，企业竞争正在渐渐从业务层面的竞争向战略层面的竞争过度。因此，在夯实营销系统的基础上，着力优化市场营销体系，推进品牌工作，已成为了广大动力电池企业的当务之急，沃特玛亦是如此。
( 编辑/李艳娇 )
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