【赛迪网讯】11月30日消息，由工业和信息化部指导，中国电子信息产业发展研究院主办，《中国经济和信息化》杂志社承办，中国光伏产业联盟、赛迪顾问股份有限公司、赛迪网协办，全国经信系统大力支持的2010中国经济和信息化论坛在北京隆重召开。赛迪网作为大会协办方将进行全方位现场直播。
以下是飞思卡尔半导体汽车电子工程经理康晓敦的演讲实录：
各位领导、来宾大家下午好，很高兴又有这样一个机会和大家探讨新能源方面的问题，由于时间的关系，包括论坛的形式，我也不适合介绍我们特别详细的产品，既然来到这里，我大概还是把在新能言发展方面一些产品的思路，和有关新能源的产品简单和大家做介绍，我可能会分左良部分，一是整个新能源对市场的情况最下面我要讲新能源方案的介绍，
新能源我都知道很热了，前一阵到深圳参加，25的时间，非常镇静的场面，很多新能源的企业在中国可以说在发芽了，我们也期待在未来的几年内，我们新能源的梁场有一个突破，我们再将新能源的时候有很多问题，也需要我们的业界人士去共同克服它其实最大的问题是电池，电池的话，比如说它的重量和成本，包括一些能量本一些东西，包括一些受理方面的情况，都不是能够达到我们真正的新能源车的要求，包括我们现在大家广泛在新能源车使用的电池，它的很多技术方面也需要改进。
从电池方面，我们有很多问题，从系统方面有很多挑战，比如说我们新能源汽车的运转速度是越来越高，实时性的处理也需要越来越强，复杂程度也需要越来越多，我们需要更多的传感器，包括我们的软件开发也越来越的复杂，都要求我们的芯片级的产品也需要同样这方面的高性能，也为了这方面的情况，我们也在开发一些新的工艺，来做这样的新产品，大家可以知道，平常我们知道，半导体不就是沙龙，为什么要卖的那么贵重，现在的芯片也不是那么贵。但是原来从我们传统的工艺来讲，随着我们芯片技术的提高，它的能力已经达不到，我们现在实际上讲，会采取一些新工艺，比如速度最高的是跟砒霜一类的东西，听起来怪怪的东西，也可以用在半导体里面，之前我们也在做一些那画家的东西，和硅混合在一起这样一些技术，它可以更好的满足我们日益高速高性能的要求。
说了一些简单的半导体在新能源方面的主要情况，在“飞思卡尔”的应用的领域，除了传统汽车电子以外，我们到五个动力的，还有发动机的控制，和传统发电机的控制是差不多的。低压的电池管理系统到高压的管理系统，到DCDC的变化，到电器和电机的控制到充电的控制，包括上层的新能源车的准备管理，我们都有一些管理，特别是MCP里有准确的覆盖，我们在其他方面的，比如转换器、充电器也是开发新产品，这个里面其实跟飞思卡尔的产品线 是有关系的。做MCO是非常广泛的企业，当时，随着新能源车的越来越广泛，必然的需要在电子控制，需要大功率的东西，这方面的东西其实带研发，电池管理，需要很多很多的东西，电池的检测、控制来增强电池的一致性，寿命和充电等等，我们在做这些都是。
从MCO来讲，刚才我们也提到很多，随着新能源的要求的提高，我们是组建的开发有很多芯片。包括现有的芯片已经有了，将来马上会有一些芯片，比如说可能到2012年，未来的芯片可能会达到在一些安全的行骗方面，有很高的要求，一定要用双鹤的芯片，我们现在讲的到芯片，性能是非常好的。
还有一种技术是我们在现代来讲，大力推广的理念，是服用技术，系统越来越复杂，开发起来就越来越法的经理有越来越但，开发一个系统道开发另一个系统，重复使用的话，可以大大降低周期和资源投入，我们现在很多的芯片都是机遇这个理念，大家很大程度上，比较兼容，包括等一下我讲的16位发电机都是基于这样的理念，这是一个新能源方面的功能框图，我们基本上，方方面面都有参与，不屈西江，这三张图也不细讲。这边有一个冻结性的东西，可以看到，下来我们还有八为充电器，大概给大家介绍一下我们的理念，我们新推出的，…到中高档16位这样的范围，它的基于同样的内涵，驱动、开发系统都是功用的，根据不同的项目，或者是同一个项目，不同的企业，选择不同的芯片，在开发过程中，不需要泰达的变化，是我们重复使用的一个典型的例子。
一定需要一些新工艺，包括一些，刚才讲到耐压比较高的，我们在这边给大家重点介绍的产品，电池方面的产品，是电压，新能源汽车的检测的产品，主要是做一些，稚嫩性电压的检测，比如说，电压可以到4—36伏的概念，温度是副40到100的温度，这样的芯片可以用到新能源汽车，另外的好处是其中启程的SP2的内核，还有一些讲的检测的电池的功能，另外还有另的物理层驱动，可以做称很要结点，和电池放在一起，这样的话可以很好的去把电池做很好的管理，这也是电池管理方面小的结点。
我们和主机厂有很多合作，大家可以简单看一下，我们写的最多的英文是飞思卡尔和主机厂的合作，包括国内也是同样的，在新能源方面，很多厂家已经建立蓝盒的实验室，建联合是和实验室的模式方面，得到很多好处，包括自己和主体厂商都能得到好处，这是我们所希望的商业模式，由于时间的关系，今天就讲这些谢谢大家！
(编辑：CSJ)
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