节能新能源汽车

二甲醚替代石油走出第一步

2009-10-06 00:47:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

2006年12月下旬,国家发改委将730万元的财政扶持资金如数打到了一家民营企业———山东久泰化工科技股份有限公司的账户上,目的就是为支持该企业不断扩张的二甲醚替代石油项目。

山东久泰化工作为国内一家名不见经传的中小民营企业,可以受到国家大力支持的特别之处就在于它成为了国内乃至世界最早挖到二甲醚替代石油这座“金矿”的企业。其后不久,新奥燃气、中石油等一大批民营及大型国有企业纷纷上马二甲醚项目。

民企捅破二甲醚产业化窗户纸

“其实二甲醚并不是神秘,以前一直就有,之所以没有应用到替代石油领域是由于它投资大、生产成本高,真正大规模地应用到替代石油领域是因为我们找到了一种生产二甲醚的新技术。”山东久泰化工副总经理刘景胜介绍起来沾沾自喜。让刘景胜引以为豪的是一种叫“液相法”生产二甲醚的新技术,通过这种技术,可以使二甲醚的投资降低1/2,成本降低1/3,颠覆了以前生产二甲醚成本高的历史,使二甲醚在替代石油方面成为可能。

刘景胜告诉记者,“液相法”生产二甲醚要求的反应条件较为温和,摄氏100度左右就可以,而其他工艺则要求350摄氏度同时辅助于五六个大气压的条件下才能反应。由于生产量小,而且成本高,二甲醚以前更多用在礼花、礼炮上作为气体推动力。据介绍,产业化后的二甲醚用途则十分广泛,不仅可以替代柴油、汽油作为汽车燃料,而且可以替代石油液化气作为民用燃料,是一种具有战略意义的新型替代能源。与石油相比,二甲醚燃烧性能好,无残液,并且储运安全,与液化石油气混配能减少污染,提高热值;代替乙炔作为切割燃料,割面光滑,不需要进行抛光打磨;作为汽车燃料,尾气排放低,动力性能好,不需要任何处理就能达到严格的欧Ⅲ标准,价格比汽油低10%-15%。据了解,目前中国大约有近千万吨的市场缺口,而现在全国生产能力只有二十几万吨。

由于久泰化工率先找到了这个鲜为人知的“金矿”,公司成立3年来呈现出跨越发展的轨迹。从2003年成立之初的生产2万吨二甲醚,到2006年底已经达到年产15万吨二甲醚、25万吨甲醇的生产能力,并且已经成功登陆新加坡股市上市融资。

民用燃气分销巨头新奥集团也不甘落后,正在投巨资上马40万吨二甲醚项目。该项目同样位于内蒙古鄂尔多斯市,其依托的是自主研发出的“碳一”化学技术,试图瓜分二甲醚产业巨大的蛋糕。前不久,由中国中煤能源集团公司等5家单位联合建设的内蒙古鄂尔多斯300万吨二甲醚及其配套工程筹建工作已全面启动。这是目前二甲醚领域最大规模和投资的项目,预计工程将在2010年前后建成投产,也标志着作为新能源的二甲醚产业进入规模启动阶段。

短短两三年时间,二甲醚作为新型能源就已经获得了超常规的发展速度,标志着二甲醚产业迅速崛起。这也引起了国家有关部委的高度重视。

此前的推动工作都是由民营企业进行的,而此次鄂尔多斯筹建的300万吨项目则是由国家发改委直接倡导和推动的。在2006年6月举行的二甲醚产业发展座谈会上,国家有关部委形成了加快推广二甲醚燃料的共识。国家发改委官员当时明确表示,尽快编制二甲醚行业发展规划,引导二甲醚产业规范快速发展。

心情指数模块
digg
作者:0car0.com 来源:chinaev

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航