最近,北京雾霾不断,机动车再次成为众矢之的。拥有国I国II排放的北京车主更是摊上事了。最新修订的《北京市空气重污染应急预案》明确规定:“2016年12月15日起,空气重污染橙色及红色预警,国I国II小汽车全市禁行;2017年2月15日,国I国II排放标准轻型汽油车工作日禁止北京五环内行驶。”
这意味着再过两个星期,国I国II排放的汽车就不能在北京五环内上路了。这可是比单双号限行还麻烦的事呀。
为什么要出这个政策呢?据报道,目前北京市国I排放标准车辆至今最短已使用13年,国II排放标准车最短也使用了10年,虽然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%,但这些车辆排放的氮氧化物、挥发性有机物分别占全市轻型汽油车排放的30%以上、25%左右。因此,推进高污染排放老旧车型换新势在必行。
北京这个政策其实就是鼓励淘汰这批国I国II车型。为此,北京还特意颁布了淘汰补贴方案。《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》规定,在2016年12月1日至2017年6月30日报废,国I轻型汽油车最高10000元、国II轻型汽油车最高12000元补贴。
那么问题来了,是置换一辆燃油车呢?还是置换一辆电动汽车?置换燃油车的好处是续航和加油不受影响,但劣势也有不少,最麻烦的是限行,雾霾严重的时候,还会有单双号限行。置换电动汽车可以享受不限行的政策红利。
有的车主就选择了置换电动汽车。在该方案实施的第一天,北京市首位国II车辆车主在北汽新能源鹏奥店置换了北汽EU260。他表示,置换纯电动车主要因为不限行,作为家里的代步工具,电动汽车在出行上比较方便,不仅工作日进城不限行,据说未来重度污染时的单双号限行也不包括纯电动汽车。另外,开电动车也省钱,如果在家充电,百公里只要8块钱左右。更重要的是,未来可以继续置换回汽油车型。
他还表示,之所以选择EU260,除了可以享受到更多的换新优惠以外,更多的还是被这辆车本身所吸引,尤其最看好这款车的低温预加热技术。北汽是最早致力于研究新能源汽车的品牌之一,各方面技术都比较成熟,让人放心。
接下来,电驹为各位算一下,置换北汽新能源的电动汽车会有哪些补贴。
北汽新能源营销有限公司副总经理何斌表示:北汽新能源针对国I国II用户,豪掷10亿元资金重磅升级置换政策。具体而言,针对国I国II车型置换新能源车的用户,在享受国家报废补贴1---1.2万元的同时,可享受北汽新能源提供的万元置换大礼包,并额外获得5000元环保基金。单车置换整体优惠最高达到2.7万元。此外,北汽新能源与北汽财务、建设银行等多家金融机构合作,推出十分优惠的金融政策,即贷款一年免息,二、三年低息,让车主置换更加轻松。
北汽EV150的用户也可以参与置换
之前有北汽EV150车主抱怨说:买车买的太早,续航里程太少。北汽新能源的老用户也可以参与置换,除了享受万元回购置换大礼包外,还享受如下置换政策:2014年购买的北汽新能源EV车型的用户以市场当期售价的5折回购, 2015年购买的北汽新能源EV车型的用户以市场当期售价的6折回购。
北汽新能源“换然E新”置换政策
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