假如2017年新能源汽车补贴政策是这样，你怎么看/怎么办？

2016-11-23 20:28:31 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

【文| 编辑部】年终将至，业界高度关注新能源汽车补贴调整方案走向，因为这在一定程度上关乎部分企业的“命运”。2016年的新能源汽车产业在磕磕绊绊中就要结束了，2017年会好吗？假如2017年新能源汽车补贴标准按下文的方式“打开”，你怎么看/怎么办？

一、假如2017年新能源乘用车补贴标准是这样的：

《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建﹝2015﹞134号）中，对新能源乘用车主要按纯电续驶里程来进行分档补助。2017年对新能源乘用车或将增加技术门槛要求。

二、假如2017年新能源客车补贴标准是这样的

《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建﹝2015﹞134号）中，关于新能源客车主要按单位载质量能量消耗量、纯电动续驶里程、车长等参数制定补贴标准。2017年，新能源客车补贴标准或将全面调整。

三、假如2017年新能源货车和专用车补贴标准是这样的

2017年新能源货车和专用车或将在电池系统能量密度、单位载质量能量消耗量、吨百公里电耗方面提出技术要求。

四、假如2017年燃料电池补贴标准是这样的

五、假如2017年地方补贴标准是这样的

六、假如新能源汽车补贴与动力电池目录不挂钩

假如2017年补贴调整方案与电池目录不挂钩，对动力电池行业或将是利好。

七、假如2017年后，新能源汽车推荐目录再重审

2017年新补贴政策实施后，2016年发布的第1-3批新能源汽车推广应用推荐车型目录或将全部失效，并进行重审。因此已进入2016年第1-3批推荐目录的车型，需要在2016年底前完成销售和上牌。已有车型如不满足新补贴政策，2017年将无法进入新的推荐目录。

小结：假如2017年新能源汽车补贴政策按照上述方式进行调整，2016年在政策不明朗的情况下部分企业“抢滩市场”的行为或将付出较大代价。2017年新能源汽车补贴政策到底将走向何方？请以国家相关部门发布的正式文件为准。将持续密切关注并及时报道，敬请关注。（来源： 编辑部）

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