北汽新能源出租车“换电”加速描绘“北京蓝”

2016-11-09 18:49:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

以换电模式加速北京出租车纯电动化，与北京严峻的环境治理形势密不可分。据调查，燃油车尾气是北京PM2.5的主要贡献者。又因行驶里程等因素，平均每1台出租车的排放量相当于15-30台私家车。如果能将北京市场上6.7万台出租车，替换为纯电动车型，则相当于减少100万台私家车的尾气排放。

正因如此，早在今年4月北京市发改委就发布《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，指出北京有望在2020年实现出租车全部电动化。经过计算可以发现，50000台换电出租车的替换投入，将使占据北京出租车市场80%以上的份额，加速出租车电动化进程，有望实现“奥运蓝”“APEC蓝”常驻北京。

据了解，目前北汽新能源换电产业布局和技术难点都已经解决。未来将侧重招募拓展更多的场地合作者和出租车运营伙伴，为3年内500座充换电站和50000台换电出租车的市场投放，提供基础保障。

按照北汽新能源的布局，未来除传统加油站外，电影院、商场、超市、交通枢纽的大型停车场、接驳站、机场、火车站等场地，都将有北汽新能源充换电站的入驻，在北京形成不超过5公里的换电半径，可彻底解决因充电难而导致的纯电动出租车停驶问题。

目前北汽新能源已经解决了全球公认的换电核心技术难题——机构的定位、连接、锁止和紧固等问题，并在国内外已申请了70余项专利技术。与优质的充换电站运营商电巴建立了战略合作关系。后者曾为北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等重大项目提供大巴车充换电服务，拥有丰富的换电运营经验。