腾势汽车血统优良，它是由中国电池与电力驱动技术的领军企业比亚迪与拥有近130年汽车制造经验的世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同研制开发的产品。
2010年5月27日比亚迪与戴姆勒签署合同，在中国成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
2012年3月30日合资公司推出中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。
2012年4月23日合资公司首发DENZA腾势概念车亮相北京车展
2014年4月20日DENZA腾势电动汽车2014北京车展全球首发
比亚迪拥有业界领先的动力电池技术和驱动技术，戴姆勒拥有历史悠久、享誉世界的整车制造科技，合资公司有效整合了比亚迪和戴姆勒双方的技术、工艺、设计等资源，深度洞察了中国国情和全球新能源汽车发展趋势，历史性创新，形成了独特的以创造更美好自然和人类生活为己任、以制造最为卓越的产品为使命、以持续进取以保障带给大众最优的价值体验为特征的品牌核心价值，为消费者生产便利舒适、高级别安全性、世界级精良制造工艺的新能源乘用车。
腾势的设计整体走的是中庸的路线，属于经久耐看的类型，不像一些个性小车那么惊艳，可以让你在无数车流中将其分辨。在刚看到腾势时，它给人的第一印象是其更像是一款SUV车型。
4642x1850x1642mm的外形尺寸及2880mm的轴距使它与一般SUV车型差异极小，而当走到车尾的时候你会发现，这其实是一款三厢轿车，当打开后备箱的时候这一观点被确切的证实，因为后备箱采用传统三厢车的开启方式并非掀背式。
车辆的内饰设计以简洁为主，中控区域除音量控制旋钮外其他按键均采用触摸式设计，在做工用料方面也符合其价位该有的水平。钢琴烤漆和金属拉丝面板的运用让其看着很有档次，同时摸上去手感也不错。而且全系两款车型都配备了真皮座椅、方向盘，中控多媒体彩色大屏，全液晶仪表等彰显档次的配置，蓝牙音乐、电话，自动空调等也都是全系标配。
腾势采用了永磁同步电动机，最大功率86kW，峰值扭矩290Nm，额定功率与扭矩分别为68kW和177Nm。动力系统的能量来源是容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组，官方标称等速续航可达到335km，工况续航253km，最高车速150km/h。
9月4日腾势纯电动汽车完成了80天环游世界，这场环球旅行于6月16日启程，起点设在巴塞罗那凯旋门。11支国际车队驾驶纯电动汽车成功完成了这场环球之旅，11辆车共行驶里程达29万公里，一路穿越欧洲、北美和亚洲，总共用时80天（包括跨大洲运输）。
近日，腾势又出战2016环洞庭湖国际拉力赛，这场盛大的赛事由湖南省人民政府、中国汽车摩托车运动联合会共同主办，于10月12日在岳阳南湖广场正式开幕，参与本次比赛角逐的车队全部由纯电动汽车和插电式混合动力汽车组成。
本次比赛设置超级赛段和定速拉力赛，总共历时5天。其中超级赛段包括加速赛和障碍赛两个项目，而在定速拉力赛中，参赛车队在5天时间中角逐岳阳、南县、常德、益阳、长沙5个赛段。
今天，这款性能优良的纯电动汽车驶入了电动汽车超市，有兴趣的朋友可以前往大兴时代天街商城或五棵松卓展购物中心所在的联合电动电动汽车超市亲身体验。
腾势电动汽车在北京可享受11万的补贴总和，补贴后售价分别是时尚版：25.9万，尊贵款28.9万。整车质保3年，三大核心质保8年15万公里。
并且400公里续航的腾势400也已经开始接受预定，预计可能明年1月到车，想了解具体情况的朋友可前往店内咨询。
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