广西壮族自治区人民政府办公厅近日印发《广西新能源汽车发展行动方案（2016—2020年）》（简称《方案》）。据透露，今后广西将以柳州、南宁、桂林、贵港等有新能源汽车生产企业的城市为重点，加快培育发展新能源汽车产业，加大政策扶持力度，支持新能源汽车企业加快发展，加快新能源汽车在公共服务领域、企事业单位和私人消费领域的推广使用。
此外，广西还将以新能源汽车的推广应用促进新能源汽车产业加快转型升级，通过柳州、南宁、桂林、贵港等重点城市和北海市涠洲岛的示范带动作用，不断完善新能源汽车工业体系和新能源汽车基础设施建设，实现新能源汽车产业健康快速发展和新能源汽车在全区广泛应用。
我市2个项目列入重大项目建设行动
根据《方案》，今后广西将重点培养广西源正新能源汽车有限公司等企业，力争全区新能源汽车产业在纯电动公交客车、纯电动乘用车、新能源专用车、插电式混合动力客车和关键零部件等方面取得重要突破，完成新能源汽车发展各阶段目标任务。
其中，广西源正新能源汽车有限公司全铝车身新能源汽车生产基地建设项目（简称源正项目）和广西南南铝加工有限公司年产20万套新能源汽车轻质合金车身及零部件轻量化项目（简称南南铝项目）等2个南宁项目列入重大项目建设行动，将为南宁市新能源汽车产业发展注入新活力。
具体来看，源正项目总投资48亿元，用于生产全铝车身新能源客车、常规客车及纯电动功能型专用汽车。项目分两期投资建设，计划建设周期7年。项目全部建成达产后，形成年产全铝车身新能源客车、常规客车20000辆及纯电动功能型专用汽车30000辆的产业规模，打造集新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车生产基地。
南南铝项目总投资6.8亿元，计划引进汽车骨架焊装、装配、铝汽车零部件焊接等先进生产线，配套建设工程技术研发实验室。项目建成后，将形成精密化、信息化、智能化的汽车零部件组件和西南地区技术装备水平一流、规模效益突出的智能制造精深加工中心，并形成年产20万套新能源汽车轻质合金车身及零部件的生产规模。
2020年南宁推广新能源汽车超2万辆
培育壮大新能源汽车、铝精深加工等一批先进装备制造业成为今后五年南宁市产业发展的一个“重头戏”。
根据计划，2016—2020年，广西新能源汽车推广目标需要完成年新增新能源汽车依次达1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆。其中，南宁市依次为2800辆、3360辆、4200辆、5600辆、8400辆、24360辆，到2020年，南宁市新能源汽车推广总数将达到24360辆。
充电设施也在同步建设中。《方案》透露，2016—2020年，全区新增充电站303座（逐年新增数量分别为35座、42座、52座、70座和104座），新增充电桩76023个（逐年新增数量分别为8738个、10486个、13107个、17477个和26215个），2016—2020年逐年新增的充电基础设施分别可服务不少于1万辆、1.2万辆、1.5万辆、2万辆和3万辆电动汽车。《方案》鼓励积极探索多层次的充换电服务体系，鼓励有条件的公共停车场、办公楼、住宅小区、商场、酒店及加油站新增或改造增建符合规定的充电桩。
购买新能源汽车可获相应补贴
除了2016—2020年自治区本级科技计划资金、工业和信息化发展资金等财政专项资金对新能源汽车产业研发、企业创新能力建设、产业化项目、技术改造和重大引进项目优先支持外，自治区还对广西消费者购置国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》内的新能源汽车产品进行适当补贴——实行“以奖代补”政策，即自治区按照各市推广应用中实际发放补贴资金的40%，对各市进行奖励，奖励资金可用于补充新能源汽车推广应用补贴资金。补贴和奖励期限暂定为2015—2017年，以后再根据国家政策进行相应调整。
简而言之，今后购买新能源汽车的区内消费者将享受购车福利，即消费者按照当地人民政府有关购置新能源汽车产品补贴办法，将购置的新能源汽车在车辆管理部门登记入户后，向车辆注册地的财政、工业和信息化部门提交补贴资金申请，当地财政、工业和信息化部门审核后给予补贴。
此外，在用电方面，《方案》明确对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电执行大工业用电价格——2020年前，暂免收基本电费；其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。另外，还将鼓励新入户新能源汽车安装使用ETC（不停车电子收费系统）卡，以此享受区内高速公路车辆通行费优惠5%的政策。
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