别克君越30H全混动车正式上市/售27.58万元起

2016-08-30 15:39:12 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

8月29日，上汽通用汽车别克全新一代君越30H全混动正式上市，共推出两款车型，售价为30H精英型27.58万元、30H豪华型30.58万元。新车搭载新一代HEV全混动系统，可为消费者带来提供全新EVness电气化驾乘体验。

这拉开了上汽通用新能源汽车上市的新篇章。按照该公司的规划，到2020年，该新能源汽车销量将达15万辆；而到2025年，这一数字将扩大到50万辆。同时，别克品牌还将为新君越30H全混动提供3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务等。新车具体售价如下：

全新一代君越30H全混动首次采用“别克蓝”车标，标识其新能源车身份。除了这款HEV全混动车型外，未来别克EREV增程式混动车型和PHEV插电式混动车型都将采用该车标。

车身尺寸方面，据悉全新一代君越混动版与普通版如出一辙，车身长宽高达5018/1866/1459mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，营造出了更加优秀的内部空间，特别是后排空间上的表现。

内饰上也更加豪华，用料更具高级感。仪表盘及中控8英寸高清触摸屏上的专属界面设计还能够让用户更加直观地了解能量流动。

全新一代君越30H全混动配备两组模块化高性能交流永磁同步电机，主电机最大额定功率60kW/4000rpm，最大扭矩275Nm/0-4000rpm，副电机最大额定功率54kW/4000rpm，最大扭矩140Nm/0-4000rpm，可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种工作形式。

动力方面，新车采用高效HEV混合动力系统，搭载新一代模块化智能电驱系统（由高性能双驱动电机、通用专利双排行星齿轮、集成式TPIM电控模块组成）、1.8L缸内中置直喷发动机以及高性能三元锂离子电池组。配合通用新一代动力分配与能量管理系统，实现能效最大化。其0-100km/h加速仅8.9秒，百公里综合油耗低至4.7L，与上一代君越eAssist混合动力车型相比，油耗降低35%。

“未来五年，投入265亿人民币开发先进动力总成和新能源技术，并推出不少于10款混合动力新品，且每年推出1款国产新能源车。”上汽通用总经理王永清还透露，在2017年将发布雪佛兰BOLT纯电动车型。