核心提示:市消保委指出,投诉内容主要集中在三方面。一是质量及维修问题显现。如蓄电池容量虚标、续航里程虚高、蓄电池漏电、电瓶无法充电、加载配件与车辆不兼容等。二是无法及时提车。受补贴标准下调影响,由...
随着新能源车不断普及,与之相关的产品和服务投诉量不断增长。市消保委日前公布的《2016年一季度汽车及相关产品和服务投诉分析》显示,上海一季度汽车消费投诉1683件,同比增长7.2%。其中,新能源汽车投诉呈现增长态势。据统计,有关新能源汽车的投诉,20%源自质量及维修问题,80%源自销售合同纠纷。
市消保委指出,投诉内容主要集中在三方面。一是质量及维修问题显现。如蓄电池容量虚标、续航里程虚高、蓄电池漏电、电瓶无法充电、加载配件与车辆不兼容等。二是无法及时提车。受补贴标准下调影响,由于经销商未按约定时间交付新能源车,消费者要求经销商承担因补助标准减少而带来的损失。三是拖延上牌或无牌可上。厂家拖延安装充电桩、经销商以未出台上牌实施细则为由拖延上牌。
此外,平行进口车投诉有所浮现。涉及销售过程不规范、售后维修难以保障、上牌遭遇障碍等问题。如平行进口车经销商单方面加价、强制搭售保险服务、销售合同存在格式条款等。而平行进口车上牌所需材料繁多,如进口车检验单、车辆信息表、货物进口证明等。一旦信息匹配不一致则无法办理上牌手续。
汽车及相关产品消费投诉居高不下原因何在?市消保委方面表示,经销商借强势地位牟取利益、相关政策宣传不到位、相关法律法规亟待完善是投诉集中的主要原因。比如,消费者对新能源汽车补贴和上牌政策、客车额度拍卖及车辆购置税缴纳等规定缺少了解,经销商不顾消费者利益盲目承诺或未告知重要信息等。
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