2016中国(山西)新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛即将在本月14日举行,作为本年度最受瞩目的新能源汽车论坛之一,本届论坛吸引全国500多家新能源汽车产业链各方知名企业,共同探讨新能源汽车推向市场的现状、前景、障碍及解决方案。同时,此次大会还同步举行新能源汽车参观和试乘试驾活动。
记者为大家汇总了本次论坛上将会展出的新能源车型。还等什么?赶紧一睹为快吧!
原野汽车
山西原野汽车制造有限公司本次展出4款电动专用车。据悉,未来两到三年内,原野汽车发展重点将从市场、产品质量入手,以新能源大中型客车、改装车、城市SUV等车型为主,投资30亿元分两期进行建设:
一期利用自有土地厂房和租赁厂房,达到年产1万辆新能源大中客车和厢式物流车产能。
二期拟在园区规划的新能源产业园中新增2370亩地,建设完成年产5万辆纯电动SUV乘用车、3万辆大中巴和改装车产能的新能源产业基地。
北汽新能源
记者看到,北汽新能源此次带来了EX200和EU260纯电动车。
北汽新能源EX200基于绅宝X25打造,据说,EX200是首款搭载e-Motion Drive超级电驱技术的SUV,有7种外饰车身颜色,辅以3种内饰颜色,共可提供12种颜色搭配方案供选择。
北汽新能源EX200的车身长宽高分别为4110*1750*1581mm,轴距2519mm。搭载电池为韩国SK的三元锂电池,容量为30.4kWh,使其综合工况续航保障200公里。
EU260长宽高分别为4582/1794/1515mm,轴距达2650mm。借助独有的e-Motion Drive超级电驱技术和高性能三元锂电池,EU260的综合续航里程长达260公里,在充电效率上,EU260可在30分钟内补充80%的电量,行驶200公里,慢充6-8个小时可由零充满。
重庆瑞驰
重庆瑞驰汽车实业有限公司展出3台纯电动运输车;网媒上对重庆瑞驰关注最多的是EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列纯电动汽车,为厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊商用车辆。
本次展出的三款车分别是EC35、EKO5A、EKO5。
值得关注的是EC35这款纯电动厢式运输车。该款纯电动物流车续驶里程在255km,最高时速80km/h,最大爬坡度20%,采用慢充充电,充电时间为10~15h,长4500mm,宽1680mm,高2000mm。而其他三款车型,续航里程在100~180km。
成都雅骏
成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司展出了纯电动冷藏以及纯电动箱式物流车。成都雅骏与多个新能源汽车整车、专用车、改装车厂共同合作和生产的新能源物流车“雅骏之星”从2014年3月起在成都、北京、上海、武汉、深圳、重庆、昆明和山东等的各大城市广泛运营,为减少城市空气污染,治理黄标车和PM2.5作出了重要的贡献,“纯电动、零排放”的新能源物流车运营于成都大街小巷,正成为成都的一道靓丽风景。
南汽专用车
本次展会南京南汽专用车有限公司展出了纯电动高端智能厢式运输车H9,以及纯电动高端厢式运输车T6。
南京南汽专用车有限公司展出了纯电动高端智能厢式运输车H9,在设计上,H9整车形体方正,突出体积感,饱满、壮实。造型简洁,线条光顺流畅。在空间设计上拥有4205*1685*1900mm的外形尺寸,比较当下市场同级别的厢式物流车,H9箱体尺寸优势明显,达到2230*1500*1280mm。厢体容积达到4.3 m3,可容纳的货物多。
在动力上,电池方面,H9全系电量达到55kwh,工况续航里程可达240km。电机方面,H9采用永磁同步电机,最大功率为30/60kw,最大扭矩400/4000N·m/rpm,最高时速可达到100km,最大爬坡度20%。高续航和载重能力为城市物流提供更多解决方案。
与此同时,H9具有操作方便、性能智能的优点,无论从货物装载,还是驾驶设计上都更注重简单与便捷。
本次车展新能源客车及物流车占比较大,邀请有意向合作的企业来做客,敞开合作的大门。希望新能源汽车产业链各方通过不同形式的合作,形成紧密的战略伙伴关系,共同携手共进,为新能源汽车产业奋斗。截至到记者发稿,还有展车在陆续到达,将在会议期间为大家慢慢道来。5月14日下午,会议结束之后5点半到6点将会组织参会人员参观车展哦,5月15日下午三点半到5点除了将组织大家参观车展以外,还将组织试乘试驾活动,期待哦。
正式会议期间将会有众多行业大佬众话新能源,届时也会跟踪报道,敬请关注。
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