日本
日本插电式汽车市场今年开局不错,2月的销量同比增长57%,达到4475辆,创三年来最好市场表现,市场份额超过1.1%,也接近历史最高水平。
排名
车型
2月销量(辆)
市场占比(%)
15年同期排名
1
日产聆风
2.819
66
2
2
三菱欧蓝德PHEV
1.317
26
1
3
宝马i3(估值)
100
3
4
4
三菱Minicab Miev
71
1
8
5
日产e-NV200(估值)
50
1
7
6
三菱i-Miev
39
1
5
7
丰田普锐斯Plug-In
29
1
3
8
特斯拉Model S(估值)
25
1
6
9
三菱Minicab Miev卡车
20
0
9
10
BMW i8(估值)
5
0
10
总计
4475
100
资料来源:第一电动研究院
日产聆风30kWh版本像焕发青春一般继续成为市场的主要驱动力,当月卖出2819辆,打破了保持五年的销售记录,即2011年2月创造的2593辆。
三菱欧蓝德PHEV虽然被甩在其后,但也创下了1317辆的好成绩,同比增长117%。
美国
2月份,美国插电式汽车市场较1月小幅平稳上升,销量达到7806辆,同比增长13%,看起来美国市场正在以缓慢的速度回升。
排名
车型
2月销量(辆)
市场占比(%)
1
特斯拉Model S(估值)
1475
16
2
雪佛兰沃蓝达
1126
15
3
福特Fusion Energi
932
11
4
日产聆风
930
12
5
福特C-Max Energi
490
6
6
特斯拉Model X
400
6
7
宝马X5 40e PHEV
345
4
8
奥迪A3 e-Tron
248
4
9
宝马i3
248
3
10
雪佛兰Spark EV
216
3
其它车型
1396
21
总计
7806
100
资料来源:第一电动研究院
第二代雪佛兰沃兰达(Volt)2月销售同比增幅为63%,达到1126辆,目前这款新车已在加利福尼亚州和一些州上市,小改的2017款沃蓝达将在春季结束前在全美50个州推出。由此可以预计,3月份沃兰达的销量有望暴增,可以和排名第一的特斯拉Model S展开较量,届时两款车的销量预计都会达到大约2500辆左右。而到了4月,Model S的交付情况可能受Model X的影响下降,沃兰达最终会超越它,成为领跑者。
福特汽车公司将在2020年之前集中投资45亿美元用于纯电动汽车的开发,计划到2020年包括混合动力车在内的汽车占到其销售车辆的40%。共和党美国总统候选人唐纳德·特朗普(Donald Trump)从去年六月份以来一直发表对福特公司有关的批评,并威胁如果他就任总统将要求福特公司取消墨西哥投资计划,并制定新的关税政策,将福特墨西哥工厂出口到美国的新车关税提升35%以上。福特公司的CEO马克·菲尔兹近日在接受媒体采访时表示,福特将执行其既定的投资策略,并不受特朗普批评的影响。
2月的第三就是福特Fusion Energi,这款插电式混合动力中型轿车卖出932辆,没有收到任何负面影响。
现代索纳塔Plug-In的表现也很不错,当月卖出200辆,继续小幅上升,而特斯拉Model X上市七个月来,累计销量只有400辆。质量控制问题仍然困扰着这款电动SUV的交付,幸运的是目前还没有任何来自消费者实际驾驶的投诉,Model X的生产还需要全速启动,这样才能减少每个月长长的等候订单。
从汽车制造商的市场占比看,特斯拉最大,占22%,雪佛兰和福特均占18%。
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