摘要：3月23日，媒体获悉，上海市新能源汽车推广应用补助标准(草案)已经制定，预计在近一两周内就可以发布。相比去年，在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水，纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上3万元、100公里到150公里之间1万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元。客车的推广补助标准与国家的补助标准相接近。
见到上海市新能源汽车补贴标准草案后，记者立即向上海市新能源推进办了解情况，负责人表示并不会在短期内发布，具体原因不方便透露。随后，记者又拨通了接近上海市新能源汽车政策制定相关专家的电话，该专家也表示，上海市新能源汽车补贴草案已存在，但近期可能不会发布。主要原因还是受到“骗补”风波的影响，中央对新能源汽车“骗补”的调查工作刚刚结束，具体的处理方式还未公布，中央会不会对现有的补贴标准进行调整？地方的补贴标准会不会调整？一切都是未知数，地方还是会跟着中央的政策走，也就是说，只有骗补有了具体的说法，地方政府才会比较放心，才会发布补贴标准，但具体情况还是要以政府实际发布信息为主。
上海市新能源汽车推广应用补助标准
（2016-2017年）
一、纯电动乘用车、插电式混合动力（含增强式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
车辆类型
纯电动续驶里程R（工况法，公里）
100≤R＜150
R≥150
R≥50
纯电动乘用车
1
3
/
插电式混合动力乘用车（含增程式）
/
/
1
注：对于插电式混合动力（含增程式）乘用车，同时满足（1）发动机排量小于或等于1.5L；（2）混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L（工业和信息化部公告之条件B燃料消耗量）；（3）油箱容量小于或等于40L的在上述标准基础上，再给予每辆车1.4万元补助。
二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）
车辆类型
单位载质量能量消耗量（Ekg.wh/km.kg）
标准车（10米＜车长≤12米）
纯电动续驶里程R（等速法，公里）
130≤R＜250
R≥250
R≥50
纯电动客车
Ekg＜0.25
21
23
—
0.25≤Ekg＜0.35
19
23
—
0.35≤Ekg＜0.5
17
21
—
0.5≤Ekg＜0.6
13
18
—
0.6≤Ekg＜0.7
12
15
—
插电式混合动力客车（含增程式）
—
5
注：上述补助标准以10—12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助
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