根据乘联会初步统计的数据, 1月新能源乘用车呈现同比高增长和环比深度调整的特征。16年1月新能源狭义乘用车销量13748台,同比增长183%,环比1月下降63%,总体较好。其中插电混合动力达到5966台,同比增长146%,环比下降36%;纯电动车达到7782台,同比增长219%。环比下降72%。
从月度走势看,2016年1月纯电动和插电式乘用车产销量都出现大幅下滑,业内人士指出,受新能源汽车补贴退坡政策影响,2015年四季度新能源汽车产销激增,在很大程度上透支了今年一季度新能源汽车的需求。不过,新能源汽车仍是2016年各大车企发展重点。
乘联会统计数据显示,1月新能源车企销量排名中,比亚迪凭借多款车型依然占据销量第一的位置,1月销量5471辆。吉利知豆和吉利康迪1月销量暂无统计数据,北汽则以1718的销量位居第二; 众泰凭借多款车型以1678的销量紧随其后;江淮1月销量为1427,上汽荣威1月销量为1178,1月销量超过1000辆的还有江铃汽车,销量为1009;奇瑞1月销量为539辆;1月销量达100辆以上的车企还有广汽、腾势、东风日产以及长安。
在车型排名中,比亚迪唐夺得了月度新能源汽车销量桂冠,1月销量达4012辆,北汽E系以1646的销量位居第二,和悦IEV以1427的销量紧随其后,位列第三。荣威550销量为1153,江铃E100电动本月销量为1009,除此之外, 云100、比亚迪e6、芝麻E30和比亚迪秦1月销量均过500辆。
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