2016年伊始，关于2015年最后一个月的产销数据和2015年全国汽车市场全年产的销数据相继出炉。根据相关数据，2015年我国整体汽车市场产销增速呈现深V走势。2015年前8个月，我国汽车产销量呈下滑状态。其中，去年7月，汽车市场产销量为全年最低。直到9月份，汽车产销才开始回升。2015年国内汽车销量增速为4.7%，创下近三年新低。但在汽车市场整体低迷增长的同时，新能源汽车产销量却呈直线飙升的发展态势，2015年更是被业界人士称为新能源汽车的爆发年。
相较于新能源汽车前期的增速，11月、12月我国新能源汽车增速可谓惊人。仅两个月新能源汽车产量已近20万辆，而12月份新能源汽车产量更是高达近10万辆，同比增长3倍。为此，小编整理了一下2015年12月份新能源汽车的发展情况，仅供大家参考。
（1）工信部：12月新能源汽车产量近10万辆
2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5.78万辆，同比增长6倍，插电式混合动力商用车生产5725辆，同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆，占12月产量的92%。
（2）乘联会：12月新能源乘用车销3.7万辆
根据乘联会初步统计的数据，12月的新能源乘用车销量37137台，在高基数下仍增长1.6倍。其中插电混合动力达到9252台，纯电动车达到27885台，2015年新能源狭义乘用车销量累计17.7万台，同比增长2倍。
（3）长安新能源汽车12月销3334辆 全年累计8655辆
通过长安官方发布的产销快报显示：长安自主品牌乘用车全年销量达100.7万辆，同比增长30.9%，蝉联中国品牌乘用车销量第一毫无悬念。与此同时，长安公布了其乘用车2016年销量目标是83万辆。长安新能源汽车12月销量3334辆，本年度累计8655辆。
（4）江淮新能源汽车12月销1581辆 环比增长8.9%
在过去的2015年，江淮新能源汽车全年累计销量为10521辆，较2014年只有iEV4的单打独斗的销量仅为2400辆，同比增长338%。其中12月份销量为1581辆，较11月份的1452辆增长129辆，环比增长8.9%。
（5）比亚迪新能源乘用车12月销量过一万 环比上涨41.4%
根据乘联会厂家数据，4季度的新能源乘用车出现爆发增长态势。初步统计的12月的新能源乘用车销量37137台，在高基数下仍增长1.6倍，环比11月增长50%。其中插电混合动力走势较强，销量达到9252台，比亚迪仍是一枝独秀，而比亚迪唐的推出也给比亚迪的新增长动力。纯电动车销量达到27885台。
其中比亚迪唐销售5503辆，秦销售1512辆，比亚迪12月新能源乘用车总销量达到10925辆，与11月的7728辆销量相比环比上涨41.4%。
（6）深圳12月2.5万辆新能源车免税 占全年总量70%
2015年，深圳新能源车辆销售出现井喷格局。记者从深圳国家税务局车辆购置税征收管理分局了解到，2015年，该局共计办理新能源免税车辆35668台，相比前年办理的1860台增长了近18.18倍，涉及金额7.88亿元，大大惠利了购车主。其中，仅12月份就集中办理了新能源免税车辆24959台，占全年总量的70%。
（7）上海12月新能源汽车上牌量超2014年全年
上海市经济和信息化委员会发布消息称，上海市新能源汽车推广应用火爆，2015年12月一个月的上牌量超过2014年全年。
上海市新能源汽车推进办发布数据显示，2015年12月份上牌运行新能源汽车14715辆，全年累计推广应用44247辆，是2014年全年推广应用10644辆的4.15倍。据此，2013年以来上海新能源汽车推广应用累计已达55406辆。
数据显示，在上海2015年12月份上牌运行的新能源汽车中，插电式混合动力11381辆，纯电动3334辆；私人用户购买8343辆，法人用户购买6372辆。
（8）2015年12月新能源汽车获9项政策支持
①12月16日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委和国家能源局五部门联合发布了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》。《通知》明确，奖励标准主要根据各省（区、市）新能源汽车推广数量确定，推广量越大，奖励资金获得的越多，最高可达2亿元。
②12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。新标准统一了充电桩的通信协议，提升了电动汽车充电的安全性和兼容性。在新国标发布后，现有存量的公用充电桩将进行技术升级改造。
③12月15日，发改委、住建部、交通部联合印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，《意见》指出我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。
④12月14日，国家电网宣布2016年将加速推进高速公路快充网络和重点城市充电网络建设。将会在已经建成京沪、京港澳、青银、沪蓉和宁沪杭环线，“两纵两横一环”城际快充网络的基础上，建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络。根据规划，到2020年，国家电网将在全国累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个，全面覆盖京津冀鲁，长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖城市202座，高速公路3.6万公里。
⑤12月9日，财政部宣布，自2016年1月1日起，我国将对进出口关税进行部分调整。其中，涉及到高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低，相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。
⑥12月29日，北京市财政局表示，截至目前，已拨付今年市级纯电动小客车示范推广补助资金4.5亿元，支持推广新能源小客车1.57万辆。2016年，北京市将安排新能源汽车示范推广资金17亿元。
⑦12月23日，北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法（试行）》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。此外，充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式，保证一卡通用。根据最新规划，北京市明年计划新增5000根公用充电桩，争取实现公用充电设施突破1万根。
⑧12月29日，天津市公安交通管理局发布《关于新能源汽车不受机动车尾号限行等交通管理措施限制的通告》称：自2016年1月1日起，天津市号牌新能源汽车不受2015年1月8日发布的《天津市公安局关于继续实施机动车尾号限行管理措施的通告》中有关天津市机动车尾号限行等管理措施的限制。
⑨12月1日，合肥市将降低电动汽车充电服务价格。直流快速充电桩充电服务费中准价格降低0.15元/kwh，调整为0.75元/kwh；交流充电桩充电服务价格降低0.10元/kwh，调整为0.53元/kwh。
小结：
从2015年下半年开始新能源汽车产销快速放量，不断超出市场预期，全年实现37.9万辆产量，远超20万辆推广目标。2015年新能源车产量占汽车总产量比例约1.5%，渗透率超过1%大关，标志着行业导入期已经结束，成长期正式开启，未来发展空间更大。对于2016年的新能源车市场，有业内人士预测，随着各项政策在2016年陆续落地，以及对于“十三五”期间新能源车保有量的要求，新能源车的市场增速将进一步加快。
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