对摇号中签率极低的北京地区朋友们来说，喜大普奔的莫过于去年10月25日开始，购买新能源车只要通过资格审核，无需摇号直接配置。2015年北京普通小客车指标摇号第五期中，诞生了首批17000多个幸运儿，其中不乏攥着指标的“纠结伦”，纠结于到底买什么品牌什么车款，纠结于年前还是前后买，小特提示您，配置的指标也是有6个月期限哒，距离过期日所剩时间不多啦。
这17000多个幸运儿当中，存在一些观望者，特别是看到近期出台的6万新能源指标政策后，就更不着急了，可是你造吗？6个月期限内没有购买就等于“弃号”，这些“号”是不能跨年累计的，想在2016年开上新能源汽车，若弃号后还需等一段时间才能重新申请指标配置，可16年每期的指标数量都是有限的，先到先得，是否还能成为The lucky one，就不好说了，所以把握手中的指标才是硬道理！
回到“纠结”的问题上来，小特猜想不少在选车上耽搁很久的朋友，主要是贷款这事儿吧？首付太高吃不消，月供不够人性化，只好退而求其次，被迫接受第二或第三选择，您想想，这提到车以后，开起来心里能舒服吗？明明爱着特斯拉，偏偏却又错过它。
为了让特斯拉的粉丝们不留遗憾，表再为“车贷”纠结，我们推出了金融购车方案，继续放宽在中国买车贷款的限制，期限最高放宽到60个月，首付最低达到20%，更有有标准与灵活两种贷款模式可选，不管是倾向于首付低还是月供低，都能找到最适合自己的。
举个栗子先，Model S 70售价为67.3万，如果你是一个专业的投资人，也许会希望首付能少一点，把省下的钱用做投资，买车也能赚一笔，小特建议你选择60个月等额本息的标准贷款模式，首付20%也就是13.46万，每月还款10903元，收入稳定轻松还款。不仅如此，通过贷款或融资租赁方式购买 Model S 的车主，还有机会享受特斯拉保值增值服务，在车辆交付三年之后，以交付时特斯拉承诺的价格将车辆出售给特斯拉，对于精明的你来说，这诚意分量够足吧？
再来一栗，如果你是“明明可以靠脸吃饭偏偏文笔也很赞”的自媒体人，卡上经常看到一组新数字，但收入稳定度不如华丽上班族们，这样来说月供少一点会比较合理，建议你选择36个月的灵活贷款模式（提前设定尾款比例,还款期内每月仅支付除尾款之外的月供,在最后一期一次性付清尾款）首付付50%，设定尾款40%，每月仅需支付3917元，万万没想到吧，月供三千多就能开上特斯拉。
在没拥有特斯拉 Model S 电动汽车前，它在你心中也许是代步工具，当拥有它以后，强大的它将改变你的生活，你不再关心油价涨跌，涨到6块也是然并卵；无需苦恼车位小下车难，无人驾驶也能停的漂亮；你何必烦躁高速公路大堵车，自动驾驶把轻松留给自己......所以说早买特斯拉，就是早点享受生活。
为了让中国更多城市的粉丝们早日开上特斯拉，我们也是拼了，目前与招商银行和中信银行进行合作，标准贷款开放城市30余个，“灵活贷款”也已经开放了北京、上海、杭州、成都、深圳、西安等六大城市。
回到开头，去年已拿到新能源指标北京幸运儿们，既然这套近乎完美金融购车方案解决了你的车贷苦恼，那就表跟大家抢那今年那6万指标了，早点开上特斯拉，先人一步感受前所未有的（OTA）7.1系统，自动泊车、高速自动驾驶、遥控召唤等功能，颠覆传统驾驶模式，让开车变得更有趣。
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