在政策的推动下，今年新能源物流车市场有个明显的特点，就是纯电动物流车产量节节攀升，进入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的车型与品牌也越来越多，各电动物流车企纷纷推出自己的新车型，并四处寻找自己的合作伙伴，为自己的物流车寻找出路，并签下可喜的大单。重庆瑞驰汽车实业有限公司（简称“重庆瑞驰”）在这样的市场氛围中脱颖而出。
有数据显示，重庆瑞驰11月份产量达1655辆，排名第一。前11月累计产量中瑞驰以3959辆排名第二，仅次于东风。从这些数据可以看出，重庆瑞驰纯电动物流车市场表现良好，交出了靓丽的成绩表，跑在了全国纯电动物流车企前列。这充分说明，重庆瑞驰在纯电动物流车这一细分市场中站稳了脚跟，并且有自己的运营模式与销售渠道。那么，重庆瑞驰靠什么有那么大的信心生产这么多纯电动物流车？
重庆瑞驰如何在市场上崭露头角的
（1）借助强大整车制造平台支撑，打造自己的品牌车系。重庆瑞驰汽车实业有限公司依托小康工业集团的研发能力，具备产品正向开发设计、样车试制、关重件零件及整车的试验以及材料性能测试等系统能力。新产品开发模式为委外协同设计，优势互补，提升产品造型、结构优化、CAE仿真和NVH能力；目前已和中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、清华大学、重庆大学等国内外汽车研发机构和高校建立了战略协作伙伴关系。
（2）重庆瑞驰成为重庆“2+2+1+20”的新能源汽车生产体系核心企业。重庆瑞驰作为重庆本地重要新能源汽车生产企业，最新得到了重庆市的大力支持。重庆市现已初步形成由长安汽车、力帆汽车两家乘用车企业，恒通客车、重庆五洲龙两家客车企业，重庆瑞驰一家专用车企业以及近20家零部件企业组成的“2+2+1+20”的新能源汽车生产体系。
（3）重庆瑞驰电动物流车是首批进入上海地方推广目录的纯电动物流车，重庆瑞驰新能源物流车早在2014年就通过了上海经信委的地方补贴专项准入审查，从而进入上海新能源物流车地方推广目录。
（4）瑞驰汽车致力于短途物流终端解决方案的提供者，打造中国微型电动商用车领先品牌。瑞驰凭借集团在微型汽车及零部件制造领域的优势，整合国内外先进技术和商业模式，致力于电动短途运输工具的解决方案，解决短途配送、物流、快递等关系民生工程的用车，打造中国微型电动商用车领先品牌。用电动汽车作为城市短途物流车，解决城市最后一公里配送问题，瑞驰电动汽车更具有四大优势：经济性、安全性、便利性、智能性。经济性方面，购车（国补地补后）及维护保养成本低、使用成本低，相比于其他燃料汽车，加盟商收益会增加；便捷性，不会被地方城市限行限牌，而且还会受到鼓励；企业形象提升，替代其他用于物流的汽车甚至摩托车，既统一了形象，更是提升了企业品牌知名度；彰显企业责任，用绿色、节能的纯电动汽车进行物流，响应了国家号召，履行了社会责任，彰显了一个负责任的企业形象。
五大纯电动物流车系列 助推城市终端物流发展
去年12月16日~17日，重庆瑞驰作为重要嘉宾参加“2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会”，并展出了重庆瑞驰自主研发的纯电动物流车。本届峰会与会人员达到700人，由主办，与会人员参观了重庆瑞驰几款新车，并得到高度赞扬。
网媒上对重庆瑞驰关注最多的是EK05、EK05A、EV25A、EC35四大系列纯电动汽车，为厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊商用车辆。值得关注的是EC35这款纯电动厢式运输车。该款纯电动物流车续驶里程在255km，最高时速80km/h，最大爬坡度20%，采用慢充充电，充电时间为10~15h，长4500mm，宽1680mm，高2000mm。而其他三款车型，续航里程在100~180km，
另外，重庆瑞驰也打造了一款纯电动售货车EK05A，是一款介于轻卡和微卡之间的物流车，厢体侧面全展，有小块的遮雨翻盖，若是车子用来卖小吃、CD、鲜花，可以置放小物品，进行简单的装饰摆设。该款车型续驶里程在120km，最大爬坡度20%，额定载重质量为450kg。
2015年，重庆瑞驰纯电动物流车市场非常抢手，产量也排在各大车企首位。重庆瑞驰不仅在纯电动物流车设计、测试、技术等方面做足了文章，而且也在纯电动物流车销售、运营上有自己的模式。相信今年，重庆瑞驰纯电动物流车将会迎来新的气象，会做的更好。
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