智能化与共享化浪潮 掀起新能源汽车商业模式创新“风暴”

2015-09-19 07:47:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

今年上半年，我国正式颁布《中国制造2015战略》，提出利用三十年的时间将我国从制造大国发展成为制造强国；同时，公信部也明确指出目标，到2020年我国要掌握智能辅助驾驶总体技术和各项关键技术，初步建成智能网络汽车自主研发体系及生产配套体系，到2025年掌握自动驾驶总体技术和各项关键技术，建立完善的智能联网汽车自主研发体系，生产配套及产业群，基本上完成汽车产业的转型升级。

那么新能源汽车商业模式创新同样离不开智能化和共享化的融合，在2015年9月18日下午新能源汽车商业模式创新——智能化和共享化浪潮的论坛上，由阿里巴巴汽车事业部总经理王立成、浙江时空电动公司董事长陈峰、同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副主任吴小员等多名行业类专家发表演讲，就“电动汽车分时租赁”、“互联网+交通”等多个议题进行了探讨。

新能源汽车商业模式创新论坛———智能化和共享化浪潮

互联网+电动汽车+交通

对于新能源汽车商业创新的互联网思路，阿里巴巴汽车事业部总经理王立成表示：现在新能源汽车试点都在一二线城市，充电桩亦是如此，然而很多三四线城市电动汽车却不是很普及，即使有人买了电动汽车也不敢开出去。王立成显示了一组数据，目前在阿里网购的消费者三四线城市占62%，一二线城市只占38%，其中80和90后当前购车占26%，未来一年购车占34%，这些在阿里网购的人群中占73%。从这组数据我们可以看出，现在网购平台对推广新能源汽车也是有着举足轻重的地位；若想扩大范围的推广新能源汽车，则需要互联网来牵线搭桥。

阿里巴巴汽车事业部总经理演讲

电动汽车分时租赁

同时，同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副主任吴小员就电动汽车分时租赁也指出，汽车共享和互联网升级是分时租赁的最大特点。互联网+电动汽车+交通，是现在电动汽车分时租赁的时代特质。

同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心副主任演讲

电动汽车资源网记者还了解到，目前加速电动汽车分时租赁的发展主要是通过：公车改革引领推动、国家级科技支撑、商业模式创新驱动、城（区）APP顶层设计整体规划、国际市场先行经验和各类企业主体踊跃发力等六个方面。虽然电动汽车分时租赁在加速发展，但是也面临着许多困难，如租赁网点少、资源分散、孤岛经营等。若需解决这些问题，还需大家主动融入，创新突破，找准位置和借鉴提升，这样才能促进行业的发展。

互联互通，互享互赢

在论坛接近尾声的时候，大家一起相互探讨行业内的问题和提出自己意见，把我们对行业的疑问说出来，通过专家的点评和自己的提问来了解这个行业，从而让更多的企业了解和进入这个行业，同时促进企业之间的交流和合作，有利于提高行业的发展。

我们对新能源汽车的憧憬是在停车场、办公楼下随时都能充电，汽车的外观要漂亮，充一次电能跑四五百公里等等，作为一个企业考虑的不应该仅仅是它的商业模式，更是它技术的进步，所以智能化和共享化的融合，才是新能源汽车商业模式创新的关键所在。