核心提示：2015年9月9日，江淮新iEV4纯电动汽车正式上市，豪华型官方指导售价15.28万元，智能豪华型官方指导售价15.48万元。市场终端购买新车的花费为补贴后价格，按照新能源示范城市9万元的补贴标准，消费者实际...
2015年9月9日，江淮新iEV4纯电动汽车正式上市，豪华型官方指导售价15.28万元，智能豪华型官方指导售价15.48万元。市场终端购买新车的花费为补贴后价格，按照新能源示范城市9万元的补贴标准，消费者实际花费6.28万元和6.48万元。新车取代去年上市的老款iEV4，在配置方面进行了升级。
新iEV4在外观方面与现款车型保持一致，整体风格较为成熟稳重，偏向家用。前脸的设计简洁大方，没有用过多的线条勾勒过多的运动感也没有刻意堆砌镀铬装饰。
| 江淮新iEV4 | ||
| 车型 | 厂商售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 豪华型 | 15.28 | 6.28 |
| 豪华智能型 | 15.48 | 6.48 |
| 注：新能源示范城市1:1补贴后价格 | ||
内饰上，新车与现款车型在内饰布局上也非常相似，只是在细节上进行处理，新车采用了黑色调为主的内饰设计，空调出风口由现款圆形设计改为长条形设计。多功能方向盘的设计也更为运动，而中央按键区域也更趋近年轻化。新车加装的7寸LED触摸屏也是内饰上的一大亮点。
配置方面，作为iEV4的升级版车型，该车在老款车型基础上新增了双安全气囊、电动空调、折叠遥控钥匙、全新蓝色光数显仪表盘、大灯高度可调、IOS-FIX儿童座椅固定装置等配置。除上述配置外，在豪华智能车型上，还配有多功能方向盘和MP5+GPS导航+倒车影像。
动力上，江淮新iEV4搭载了一台永磁同步电动机。该车厂商公布的最大功率为42kW，最高车速为100km/h，综合工况续航里程为152km，60km/h匀速续航里程为200km。而由于是纯电动车，所以不需要传统意义上的变速箱，而档位的设置也被简化到只有D、R、N三个。新车搭载的磷酸铁锂电池容量为19.2kWh。
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