在深圳买车难吗？自从深圳小汽车限购以来，不少人都在关注竞价和摇号的消息，然而竞价的价格一路走高，比房价涨的更快，而摇号中标率越来越低，简直是万里挑一。
8月6日，深圳市2015年第6期车牌竞价摇号结果出炉，摇号中签比大幅缩小，促使普通汽车的个人竞价平均成交价冲高到3万多元。但电动车增量指标申请的个人和单位中签率则达100%，电动小汽车指标则因为有剩余而继续累加，剩余电动小汽车增量指标达到10102个。而普通小汽车增量指标的摇号则处于60人抢1个指标的情况。“新政”的推出，有望改变这种难堪的局面，并有效舒缓个人购买第二辆车的需要。
而8月26日的第7期竞价摇号结果更让人吃惊，普通小汽车个人竞价已经飙升到了5万以上，而摇号率毫不意外的再创新低，比起上期的23万人摇号，这一次摇号人数增加至25万，在深圳要买一辆车变得如此艰难。
政府推广电动小汽车 有车族可再买一辆
前不久，深圳市交委、发改委发布《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》（下称新政）。新政让已有第一辆车的深圳车主，可以通过摇号购买新能源车，作为自己的第二辆车。“新政”的实施，将有力地促进新能源车的大量应用，孕育和培养环保时代的用车习惯和理念，对未来汽车发展有着深远的影响。
不过在“新政”面前，俨然众多厂家显得准备不足。纵观汽车市场，尽管新能源车的热潮早已涌动升温，但大部分厂家的发展节奏显然较为滞后，新能源车还在计划或探索阶段，鲜有产品推出。
可喜的是，一些厂家很早就致力于新能源汽车的开发与生产，并且多年前就推出了具有代表性的产品。尽管比传统汽车走的路更为劳累和艰辛，但依然矢志不渝地坚持信念。在这些厂家中，深圳本土汽车企业比亚迪无疑是其中的佼佼者。
透过“新政”、产品等因素，看看“新政”下的“香饽饽”面前谁更吃香？
100%中签将引爆新能源车销量
“新政”中，提到的电动小汽车并不单单指纯电动车，插电式混合动力车也包含在内。也就是说，像比亚迪秦、比亚迪唐等插电式混动车也在增量指标选购范围内。
对于“新政”后的第7期上牌情况，一位从事新能源车销售的经销商负责人不无激动地称，自从“新政”出台后，关注新能源汽车的消费者明显增多。第7期车牌的出炉，就像一只重组后利好的股票，期待着复牌后的大涨。
深圳小汽车指标竞价价格一览表
有消费者称，“新政”下购买新能源车首先省下传统汽车5万多元的车牌竞价费，再享受新能源车的相关补贴，加上新能源车较低的用车成本，以及对环保事业的支持，确实是很有吸引力的选择。接下来就是如何选择一台适合自己的新能源车了。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
