26日下午3时，深圳市举行了第七期小汽车增量指标摇号。本期有25.7万人争夺2933个个人普通小汽车指标，摇号中签率低至1.1%。由于申请条件放宽，个人电动车指标摇号申请人数量倍增，本期达到1195人。
个人普通小汽车摇号中签率创新低
昨天下午，按照个人普通小汽车、单位普通小汽车、个人电动小汽车、单位电动小汽车的分类顺序，深圳市小汽车指标调控管理中心依次进行了4轮摇号。
最终第七期摇号摇出的4类增量指标分别为：2933个个人普通小汽车增量指标，400个单位普通小汽车增量指标，1195个个人电动小汽车增量指标，72个单位电动小汽车增量指标。整个摇号过程历时约60分钟。
从摇号现场了解到，个人普通小汽车增量指标摇号申请人数比上期增加了2万多，本期已经达到25.7421万人。但是个人普通小汽车摇号指标本期只有2933个，这意味着近100个人摇号争夺1个指标，摇号中签率已经低至1.1%。单位普通小汽车增量指标摇号申请数比上期略有增加，本期已经达到4268个，拟配置的指标总数为400个，摇号中签率低至9.3%。
昨日广州、杭州等地也举行了小汽车增量指标摇号，其中广州个人普通小汽车摇号中签率为1.2%，杭州个人普通小汽车摇号中签率1.3%。
个人电动车摇号申请人数增加1倍
本期电动车摇号最大的看点是，个人电动小汽车增量指标摇号申请人数量出现较大幅度增加。上期有562人申请参加个人电动小汽车摇号，而本期这一数字增加到1195人，增长幅度为112.63%。市小汽车指标调控管理中心相关负责人表示：“本期个人电动小汽车申请人数比上期有了明显的增加，主要原因是市政府放宽了电动小汽车的申请条件，并且额外增加了4天的报名时间。”
虽然申请人数量出现较大幅度增长，但是前期电动车指标已经出现大量剩余，本期共提供9741个个人电动车摇号指标，最终本期所有个人电动车申请人都分配到了指标。
本期单位电动车增量指标摇号申请数量为72个，拟配置指标数量为1447个，所有申请人都获得指标。市小汽车指标调控管理中心相关负责人表示：“不管是个人电动小汽车还是单位的电动小汽车，都呈现了明显的增加。从推进新能源车辆使用的角度来说，交通部门乐于看到这一可喜的结果。”
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