试驾腾势纯电动车 实用性强劲

2015-08-11 15:48:01 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

腾势技术参数

长/宽/高（mm）：4642/1850/1642

轴距（mm）：2880

电动机：永磁同步电机

电池：磷酸铁锂电池

总功率（kW）：86KW

总扭矩（Nm）：290

电池容量（kWh）：47.5

最大续航里程（km）：300

外观内饰新感觉

如今，纯电动汽车已经越来越多地走进我们的生活，为了保障续航里程，大多数纯电动车的体积都不能用“大气”来形容，而仅仅是“够用”。但是有着4.6米车长、近2.9米轴距，且续航里程仍有300公里的腾势或许会让你对纯电动汽车有一个全新的认识。

腾势纯电动汽车是戴姆勒的整车技术和比亚迪的电池技术“联姻”的产物。腾势的外观比较特别，介于三厢与两厢之间，较高的车身又让它有几分SUV的外形。从车身尺寸来看，4642mm、1850mm、1642mm的长宽高以及2880mm的轴距也显示其与众不同和良好的空间表现。

由于是新能源车，腾势没有传统意义的转速表，仪表盘也改为了“纯电子”，左中右三个仪表盘分别显示电量、里程和功率，这在驾驶中需要适应。另外，在电子仪表盘的左下侧会显示电量所支持的行驶里程，如果开启空调、或者改为“运动模式”，该状态下的行驶里程会立刻显示出来，起到了“预测”作用，让驾驶者在心中有数。值得一提的是，尊贵版腾势车型还配备哈曼卡顿剧院级12声源音响系统，音质表现非常突出。

动力表现直接

腾势采用的是比亚迪提供的一台永磁同步电机，其额定功率68kW，最大功率86kW、额定扭矩177N·m，最大扭矩290N·m。由于电动机最大特点就是最大扭矩的直接介入，也就是说当你一踩下加速踏板，就能没有任何阻力地爆发出最大扭矩，速度直接飙升，其提速的线性是传统汽车无法比拟的，因为290N·m的最大扭矩放在内燃机车上，是很多3.0升涡轮增压发动机车型的表现水准，且是只有豪华品牌的产品才能做到的。

腾势的电池组同样是比亚迪提供的磷酸铁锂电池，容量为47.5kWh，官方续航里程为300公里，也就是说，一般情况下，腾势完全可以满足日常使用需求，无需刻意去在乎电量。此外，由于腾势车身较高，驾驶时视野优势显著，加之多探头的配合，在通过狭窄路段的时候，探头会随时通过警示音来提示驾驶者。

点评：驾驶腾势会十分有满足感，这主要体现在续航里程长带来的心理满足、动力性强大所带来的操控满足以及超大车身的使用满足。