电动汽车充电桩安装与常见问题解析

2015-08-10 11:28:18 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

车友们咬牙接纳电动车后，往往会遇到一些潜在的难题，比如如何安装充电桩?我到底有没有安装充电桩的条件呢？其实受充电桩安装困扰的车友大有人在，一些人在遇到安装难题时，甚至有种“上贼船下不来”的感觉。

为了解决大家的这些困惑，笔者今天将通过刚刚参加的晨风电动车“京津双城记”试驾活动，来为大家解读充电桩的那些安装要领，希望可以为车友提供一些参考和帮助。至于其他品牌的充电桩，基本都分为供电和安装充电桩两大部分，所以整体流程大致类似，同样可以借鉴参考。

● 安装固定充电桩流程

①有购车意向后 自行勘察是否有安装条件

在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。

最简单的方法就是去小区物业了解情况，因为可能在此之前，小区物业已经为业户办理过过充电桩安装，所以也算是轻车熟路了。

不过到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题。

②到4S店申请勘测安装现场 选择充电桩类型

心里有数后，我们就可以到4S店登记上门勘察了(启辰将充电桩项目外包给第三方的森通智达)，然后会有相应人员和车主预约勘测时间。

工作人员上门勘测时，最好叫上物业一同协商安装问题，因为这样不仅有专业人员解答物业的疑虑，提高安装效率。而且物业也会给安装公司一些建议，比如车位是否符合安装充电桩条件 是否符合走线要求等等(他们主要负责充电桩部分)。双方可以面对面的解决问题，不需要车友在中间“传话”，不仅效率更高，而且省去了很多不必要的麻烦。

至于充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中。

③了解小区供电属于哪种类型

勘测协商施工现场后，您需要解决的就是供电问题了。其实我们常用的充电桩供电最常见的就是普通居民用电，需要我们需要到国家电网申请供电箱走线，如果审批合格后，国家电网会派相应工作人员上门布线。其实整个流程和安装光纤宽带道理类似。

此外，如果小区内使用的是商业用电高压自管的话，可谓是有利有弊，其中不足就是电价比民用电更出不少，优势就是免去和国家电网打交道的繁琐过程，直接找物业协商就可以解决问题了。

④ 确认充电桩安装方案 无误后开始施工

勘测安装现场情况几天后，施工方会给出相应的安装方案，一般就是安装费用和明细，以及施工效果图。车友和物业确认价格和物料无误后，就可以让工人入场安装充电桩了。如果此时国家电网走线已完成，那么连接后您的充电桩就可以正常使用了。

至于价格方面，目前启辰厂家为晨风车主提供1万元安装基金，如果费用多出部分车主自行承担，费用未达到1万也不再退款，所以您可以根据自身需求选择充电桩。

由于充电桩也算是车辆的必备配套设备，所以目前许多汽车厂家对于充电桩的安装政策不同，有些是厂家负责负责免费安装充电桩，主要很少一部分需要客户支付费用。

⑤ 如固定充电桩未完成 可采用便携充电器应急

由于涉及多方协商，所以一般这类施工的速度会稍慢一些，周期一般在1个月左右也并实属正常。那么在没有私人充电桩的时间段内，除了到公共充电站和4S店充电以外，在保证安全的前提下，采用便携充电器应急也是可以的，但“飞线”充电毕竟暴露在外，所以不建议长时间使用。

● 安装充电桩可能会遇到的那些难题

① 固定车位问题首当其冲

确认安装充电桩后，可能有些问题会困扰您，比如是否有固定车位就是一个棘手的问题。有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。

②安全问题不容忽视

其次是安全问题，出于对他人安全和公共设施考虑，物业可能会天马行空想出许多问题，比如充电桩会不会引起火灾、漏电、短路等等，所以在勘测时一定要让工作人员耐心解答。千万不要因物业百般刁难而动怒，其实重视安全问题也是对他人安全负责任。

● 如果不是远途出行 不要太过依赖公共充电站

① 公共充电站点数量有限

由于正处在发展阶段，所以国内充电站点数量有限，并不是到哪里都能够及时找到充电桩的。

② 部分国家电网充电桩不对外或早已关闭

一些国家电网的充电桩只专供环卫车和出租车、公交车使用，根本不对私家车开放。此外，尽管导航可以搜索到一些公共充电站，但那里的充电设施很可能已经关闭，最终竹篮打水一场空。

③ 设备数量有限 车辆排队充电浪费时间

由于国内充电桩设备数量有限，所以找到开放的公共充电站后，很可能遇到排队充电的情况，这将严重耽误车友的充电时间。

总结：国内安装充电桩毕竟还处于起步阶段，所以各部门间的相互协作难免会出现各种奇葩问题。我们车友除了经常督促推进安装进度外，需要做的就是提前了解安装流程和那些常见问题。只要了解透彻，并且条件允许的话，安装充电桩根本没那么难。