节能新能源汽车

充电桩产品技术哪家强?武汉用户实用验证数据出炉

2015-07-23 08:58:48 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

武汉电动运营商对其中广州南电、山东鲁能、上海埃士、北京中科绿能、珠海泰坦等10家的充电桩进行了安装应用测试,实测显示整体效能不错,个别充电桩需要进一步改进。

2、维修便利性(便利等级★★☆☆☆)

充电桩内部线路的分类标识清晰程度对后期维修便利性带来直接影响。此次验证的充电桩有5家布线规范、所有线路标识清晰,7家仅有三根主回路电线有标识,2家无一标识。

(二)使用便利性

1、操作指引(便利等级★★★☆☆)

充电桩操作指引可帮助用户顺利完成充电操作。此次验证的14台充电桩的充电操作步骤各不相同,即使是专业工程师在没有操作指引的前提下,也难以顺利完成操作,对普通用户而言正确操作成为一大问题。

经检查此次送检的样机中有10家充电桩在桩体上有操作指引的图片或文字,通过简单的图片或文字指导用户进行操作使用。4家充电桩没有操作指引,给用户带来操作困难。

充电桩技术哪家强?武汉应用验证数据出炉

2、屏幕显示(便利等级★☆☆☆☆)

国标要求,充电桩应能显示各状态的相关信息,显示字符应清晰、完整,不应依赖环境光源辨认。

此次验证的各充电桩夜间显示清晰,辨识一目了然,但在日间光照较强时,大多数充电桩显示屏亮度不足,无法随外部光线自动调节屏幕亮度,信息观察困难。

充电桩技术哪家强?武汉应用验证数据出炉

3、手动输入操作(便利等级★★★☆☆)

对10家充电桩进行手动输入操作验证。由技术人员连续操作10次,记录按键后无响应次数。结果3家企业充电桩屏幕或键盘操作较灵敏,未出现操作无响应现象,1家企业灵敏度在可接受范围内。而2家企业竟出现十几次无响应现象。输入操作频繁失灵,将会给用户带来很大的不便,造成负面印象,希望各厂家重视此问题。

4、充电插头操作(便利等级★★★☆☆)

(1)充电接口的设置方向

国标对充电桩供电接口的位置无明确要求,本次验证的各家充电桩充电接口位置不尽相同。实际操作表明,大多数用户习惯右手操作,充电接口设在正面或右侧符合右手操作习惯,用户连接充电线缆更方便顺手。建议充电桩在产品开发时优先考虑将接口设置在充电桩右侧或正面。

(2)充电接口高度

充电接口高度对用户充电操作便利性也有直接的影响。根据中国人均身高水平(1.72m)和实际应用经验,充电接口离地高度在1-1.2米左右较为合适。本次验证的充电桩充电接口高度大都合适。

(3)插拔充电插头力度

通过对各验证充电桩多次使用,多数充电桩充电插座插拔力度适中,均可方便使用。

(4)充电接口空间尺寸

部分厂家充电桩充电接口设置有电磁门,在充电过程中可将充电插头锁闭在充电桩体内,避免随意拔出。由于不同车型附带的充电插头外形各异且大小不一,出现了插入充电插头后无法关闭电磁门或充电插头与充电桩壁干涉无法插入的现象。此类充电桩对充电插头的选择性,造成部分车辆不能充电。

充电桩技术哪家强?武汉应用验证数据出炉

不同外形的充电插头

充电桩技术哪家强?武汉应用验证数据出炉

充电桩技术哪家强?武汉应用验证数据出炉

5、充电卡统一(便利等级★☆☆☆☆)

“充电一卡通” 可以有效解决用户在不同充电桩充电的难题。推出充电一卡通,将可在所有充电桩上畅通无阻,解决用户在使用上的后顾之忧。

本次送检的14个品牌的充电桩读卡系统互不兼容,各品牌的充电桩只能用自带的充电卡进行充电。由此可见,实现充电一卡通是解决充电使用便利性的重要一环。

示范运营公司开发出充电桩读卡系统,实现了不同充电桩的读卡、刷卡、计费的统一。该读卡系统已经在此次验证的11家充电桩企业完成了匹配验证,其余3家正在测试中。

心情指数模块
digg
关键词:充电桩
作者:综合报道 来源:第一电动网

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航