伴随着电动汽车的数量快速增加，充电桩行业也蓬勃发展起来，很多企业开始向充电桩领域进军。然而现在充电桩还处于发展初期，市面上的充电桩品牌林林总总，究竟哪家的充电桩做得好？哪家企业自己说好都不算，金奖银奖不如老百姓的夸奖。近日，武汉电动汽车示范运营有限公司(下称武汉示范运营)邀请全国各地的交流充电桩生产企业建桩，然后由用户应用验证得出了系统的测试数据。
据武汉示范运营介绍，整个测试活动历时一个多月，从整体测试结果上看，效能不错，个别充电桩需要进一步改进。截至2014年12月底合计有14家充电桩生产企业完成应标并供样，此次测试活动，武汉示范运营对其中安徽卓越、安徽旗翔、基业达、广州南电、山东鲁能、上海埃士、上海循道、北京中科绿能、中原电子、珠海泰坦等10家的各一台充电桩进行了安装应用测试，对安徽易威斯、科陆电子、优科新能源、合肥同智等4家的充电桩进行了外观检查及功能测试。
一、安全性篇
据介绍，此次测试根据《NBT 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件》和用户使用需要，对充电桩的安全信息标识、充电线缆防盗、柱体防盗、控制引导、倾倒断电、电气防护、急停开关、配线规格和防水等方面进行检测。这些方面与消费者的切身利益密切相关。
(一)使用安全
1，安全信息标示(安全等级★★☆☆☆)
据武汉示范运营介绍，安全警示标识国标没有强制要求，但出于公众安全的考虑，是必不可少的。国标中明确要求在电气设备上设置铭牌，注明厂家商标识别、品牌区分、产品参数以及额定工作情况下的技术数据等信息，以供安装和使用。此次测评的14家企业的充电桩中，有6家企业的充电桩机身无任何安全警示标识，合格率仅43%。
2，充电电缆防盗(安全等级★★☆☆☆)
我们在与电动汽车用户沟通中发现，很多用户提出担心夜间充电时充电线缆被盗，目前虽然很少发生，但随着电动汽车保有量增多，在无人值守的公共场所充电时充电线缆将面临被盗的可能性。
目前实现充电线缆防盗有4种方式：
1、通过充电桩端进行锁止，必须刷卡获取权限后方可解锁拔出，这同时也起到了防止充电时带电操作；
2、通过车辆端充电接口对线缆进行锁止，只有用车辆钥匙解锁后方可拔出，日产聆风电动车可选该设备；
3、充电桩自带充电线缆，两者形成一体式，充电线缆无法从充电桩上取走；
4、通过充电接口自带电磁门将充电插头锁住，无权限状态下无法取出充电插头。
在此次验证的充电桩中，3家企业的充电桩通过充电接口的电磁锁实现充电线缆防盗，2家企业的充电桩通过充电接口的电磁门实现充电线缆防盗，1家企业通过充电桩自带充电线缆可实现充电线缆防盗。
国标目前未对充电电缆防盗提出要求，但我们认为，实现充电线缆防盗，可减少用户的担心，增加对使用电动汽车的信赖度。在本次测试应用中，具备充电接口锁止功能的充电桩使用频率明显高于其他充电桩，这也从另一侧面表明了用户的担心。建议充电桩厂家考虑增加此功能。
在与电动汽车用户交流中，很多用户提出担心夜间充电充电线缆被盗，目前虽然很少发生，随着电动汽车保有量增多，在无人值守的公共场所充电时充电线缆将面临被盗的可能性。
目前实现充电线缆防盗有4种方式：
1、通过充电桩端进行锁止，必须刷卡获取权限后方可解锁拔出，这同时也起到了防止充电时带电操作；
2、通过车辆端充电接口对线缆进行锁止，只有用车辆钥匙解锁后方可拔出，日产聆风电动车可选该设备；
3、充电桩自带充电线缆，两者形成一体式，充电线缆无法从充电桩上取走；
4、通过充电接口自带电磁门将充电插头锁住，无权限状态下无法取出充电插头。
在此次验证的充电桩中，6家企业的充电桩可实现充电线缆防盗。国标目前未对充电电缆防盗提出要求，但武汉示范运营认为，实现充电线缆防盗，可减少用户的担心，增加对使用电动汽车的信赖度。在本次测试应用中，具备充电接口锁止功能的充电桩使用频率明显高于其他充电桩，这也从另一侧面表明了用户的担心。建议充电桩厂家考虑增加此功能。
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