“预计2015上半年公司新能源汽车产品业绩是去年全年的2倍，预计2015全年是去年全年的5到6倍。”在我国新能源汽车产业获得较快发展的大背景下，国内有实力的新能源汽车关键零部件企业在2015上半年业绩翻倍增长，专注于动力电池管理系统的科列技术就是其中的典型代表。
6月26日至27日，国内最大的新能源汽车产业技术盛会——“2015中国新能源汽车行业发展高峰论坛暨技术交流会”在东莞市松山湖凯悦酒店盛大举行。会议期间，电动汽车资源网记者采访深圳市科列技术股份有限公司董事、副总经理仝瑞军，为大家揭秘BMS标杆企业科列技术5年时间从起步到登陆新三板的心路历程。
图为深圳市科列技术股份有限公司董事、副总经理仝瑞军接受电动汽车资源网记者采访
起步：选择正确的行业，然后专一、专注去做
深圳市科列技术股份有限公司（以下称“科列技术”）成立于2010年3月，位于深圳市南山区高新技术产业园，专注于新能源汽车动力电池管理系统的研发和销售。据仝瑞军介绍，借助于2011年深圳举办世界大学生运动会要运行千辆新能源汽车的机缘，科列技术将公司方向确定在电动汽车电池管理系统上，开始专注于电动汽车动力电池BMS的研发和销售。之后在2011年，科列技术顺利拿到世界大学生运动会电动汽车电池管理系统的订单，这对于刚起步的企业在公司盈利、广告效应及社会效应等方面起到很好的帮助作用。
发展：行业低谷时做研发，行业兴起时抓机遇
2012-2013年，我国新能源汽车推广“十城千辆工程”效果不甚理想，新能源汽车行业随之进入低谷期。仝瑞军向电动汽车资源网记者介绍了当时国内整个新能源汽车行业的状况。“只有搞大型会议的时候，（新能源汽车推广）才有一点量。”虽然行业不景气，但是科列技术相信有国家政策的大力支持，新能源汽车一定会兴起。因此，在2012-2013年期间，科列技术主要做产品研发，把基本功做好。在这段时间内，科列技术为五洲龙、金龙、金旅等国内车企配套小批量的新能源汽车样车，使公司产品得到历练。同时，在2013年深圳南山创业大赛上，科列技术荣获第二名的骄人成绩。
2014下半年以来，在国家和地方政策的大力支持下，我国新能源汽车行业得到快速发展。经过前期产品储备及技术积累，科列技术抓住本次发展机遇，与万余辆新能源汽车成功配套动力电池管理系统，一跃成为BMS行业业绩增速最快的企业。
2014年10月，科列技术实施股改；预计2015年7月，科列技术将登陆新三板，融资六千万元。对于科列技术的发展之道，仝瑞军认为最主要的是要专注。“在新能源行业没有选错的情况下，要专注、专业，你的成就得来是必然的。”
图为2015中国新能源汽车行业发展高峰论坛上，科列技术董事、副总经理仝瑞军做主题为“符合道路车辆功能安全标准ISO26262高性能动力电池组管理系统”的精彩演讲。
BMS产品：主动均衡+内置GPRS+符合ISO26262标准等诸多创新
打铁还需自身硬。科列技术的快速发展还源于其强大的产品支撑。科列技术电动汽车动力电池管理系统可以实时检测和管理锂电池组系统，具有“主动式均衡”、“无线传输”、“安全管理”三大功能，其中双向主动式均衡为国内首创，世界领先，并获发明专利；管理系统内置无线传输为国内首创，也是国内第一家开启符合ISO26262标准下的安全管理。
（1）主动均衡。当电池组中的某一串电池出现衰减容量减小时，科列技术BMS能够通过能量转移的方式来弥补其短板效应。使用带有主动均衡功能的BMS可在一定程度上延长电动车的续航里程，同时增加动力电池的循环使用寿命。
（2）无线传输。科列技术BMS内置GPRS系统，将每一串电池实时的数据收集上传，形成数据库。通过云计算可解决电池精准维护以及电池个性化充电方案等作用。
（3）符合ISO26262国际标准。该国际标准于2011年底正式颁布，旨在提高道路车辆功能安全，受到了国内外企业的广泛关注。科列技术预计未来ISO26262对于电动汽车产业的影响程度将远超传统汽车产业的TS16949。
下一步：投资一千余万元，升级汽车级动力电池管理系统
BMS是保证动力电池组稳定运行的重要电子电气设备。仝瑞军认为，做出来能用不是门槛，安全可靠才是门槛。2015年，科列技术将联合香港生产力促进局、香港科技署、深圳科委等，重点研发符合ISO26262标准的BMS产品，以进一步提高产品安全可靠性。
电动汽车资源网小结：“专注、专业，安全、可靠”，这大概是2015中国新能源汽车行业发展高峰论坛期间被提及次数最多的词语了。正如仝瑞军所说，“在新能源行业没有选错的情况下，要专注、专业，你的成就得来是必然的。”相信像科列技术这样有实力、有技术的企业在新能源汽车行业大发展的浪潮中会有更好的发展。
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