电动汽车五大误区：公共充电站决定普及程度

2015-05-04 18:18:07 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

虽然特斯拉把外界对于电动汽车的关注提升到了前所未有的高度，但不少媒体对于这种汽车类型依然存在不少的误解。最近，科技网站VentureBeat就总结了5个有关电动汽车最常见的误区。

1.油价会影响甚至击垮电动汽车的销量

这种情况虽然有可能会发生，但目前几乎没有相关的技术支持。

根据电动汽车组织Plug-In America所进行的一项为期4年的调查来看，燃油价格和电动汽车销量的升高多多少少是同步的。虽然燃油价格最近一次的大幅下挫可能会产生不同效果，但消费者基本上都不相信油价会持续保持低位。

2.2017款雪佛兰Bolt将会与特斯拉相竞争

虽然两款车型的确存在一些相似之处，但这款售价在售价在7万-13万美元（约合人民币43.5-80.8万元）之间的中型5座豪华运动轿车在市场定位上显然与特斯拉的两厢车并不相同。不过话说回来，部分消费者的确可能会因为动力总成而在选购电动汽车时将这两款汽车都考虑在内。

相比雪佛兰Bolt对于特斯拉可能存在的影响，它更大的意义应该在于对电动汽车市场的拓展，这也基本符合特斯拉总裁Elon Musk在多个场合所表达过的观点。

3.如果没有公共充电设施的普及，电动汽车将难逃厄运

最近的研究显示，家庭和工作单位才是最应该设置充电设施的地点。如果你不信这种说法，不妨问问身边的电动汽车车主，他们上一次使用公共充电站是在什么时候。

虽然部分车主会经常使用，但更多的人对于在家或是在工作单位充电已经相当满意了。

4.电动汽车并不安全，所使用的电池几年就会坏掉

在安全性的问题上，大多数品牌的电动汽车都具备着不错的碰撞安全评级，这些评级的颁发机构包括美国国家公路交通安全管理局和美国公路安全保险研究所。

至于电池寿命，一小部分日产Leafs在极端高温环境下的确会出现电池容量损耗过快的问题，但大多数都不会出现这种情况，且日产称自己的新型电池化学技术可以大幅提升Leafs在高温下的电池寿命。

此外，每家汽车厂商都为自己的电动汽车电池提供着8-10年的保修，因此车主并不需要过分担心寿命问题。

5.电动汽车没有超越燃料汽车，因此它们是失败的

自动变速箱，盘式制动器，和燃油喷射等技术发展耗费了数十年的时间才真正被大多数汽车所采用。如果有人认为电动汽车应该在不到5年的时间占据美国汽车市场的半壁江山，那他显然缺乏最基本的汽车产业常识。