本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家奉上《汽车行业舆情分析报告》（以下简称报告）。本周的《报告》从三个维度为大家结构汽车行业舆情风云：
一、 每周汽车行业的整体舆情走势，了解整个行业的舆情大数据的变化趋势。
二、汽车舆情的媒体地域及媒体类型的变化情况。
三、各车企品牌在这一周内的舆情口碑值的红黑榜。
一、【本周行业信息概况】
火线舆情监测系统（http://www.yuqing119.com）显示：本周系统监测对象总计30个汽车品牌的信息发布量约为44万条，日均传播量为62727条，环比下降85%。本周信息量出现大幅下滑主要是受系统监测关键词的变动影响：在车展开始前，各大车企在系统内新增很多监测关键词导致上周各大车企信息量出现暴增，而本周监测关键词恢复正常，本周行业信息量恢复正常。
在平台分布上，受监测对象变动影响，本周PC端及移动端也均出现大幅度下滑。本周汽车行业73%的信息量集中在移动端（微信及微博），移动端占比较上周增长5%；27%的信息量由PC端发布（网站及报纸），占比下滑5%。从行业整体看，汽车行业的信息发布以移动端为主，PC端为辅。本周恰逢上海车展，各大车企对信息发布平台也进行了适当调整：加大移动端的信息发布量，减少PC端信息量。说明，在车展期间，新媒体对汽车行业的影响力更加凸显！
二、媒体类型及地域分布
在地域分布上，火线舆情监测系统（http://www.yuqing119.com）显示：本周汽车行业舆情信息量（门户及垂直网站、微博）位居top10的城市与上周完全一致，仍是北京、广东、上海、江苏、浙江、山东、河南、湖北、福建、四川10个地区。从排行来看，对汽车的舆情热度主要是受经济消费水平、人口密度和媒体集中区的影响。
从数据总量来看，此10个地区的微博端信息量占了总信息量的87%，而平面媒体及网站的信息量只有13%，占比分布与上周完全一致。
从数据结构来看，本周北京、广东、上海、山东、河南、福建6个地区网站端的信息量高于平面端，其余4个地区江苏、浙江、湖北、四川平面端的信息量略高于网站端，结构分布与上周也一致。
三、舆情口碑红黑榜
谈完了行业的整体概况，接下来小火就要谈下各大车企本周的舆情状况了，首先，先来看份榜单！
红榜方面
本周汽车行业的红榜排名变化较大，舆情状况较好的10家企业分别是东风本田、华晨汽车、广汽本田、广汽丰田、上海大众、上海通用、东风日产、吉利汽车、一汽丰田及东风标致。此10家企业中，没有1家企业的排名与上周一致，均出现了较大幅度的变化。
首先，本周的红榜前3名东风本田、华晨汽车及广汽本田，上周也位居红榜前10，而且本周在红榜中的排名均出现了上升，可见此3家车企的舆情状况是持续改善状态。
舆情状况最佳的东风本田，由上周的红榜第3升为本周的红榜第1。舆情状况的改善在数据方面主要体现在负面信息量的下降上：本周负面信息为50条，环比减少48条，在整个行业的负面信息量中仅高于华晨及广汽丰田。本周关注度较高的新闻是东风本田经销商将增至420家，此条信息的重点在对4月20日刚上市的新款CRV宣传及与经销商的关系改善方面，此条新闻被凤凰网、网易、人民网等主流媒体转发，转载量高达30次，对企业的舆情改善起到了一定的促进作用。
但本周有1条质量投诉需要引起车企注意：4月24日，车主在中国汽车质量网投诉东风本田思域发动机漏油严重，此条投诉目前还没有引起网友的评论，但是也没有看到企业的回复，在舆情状况较佳的情况下，对于出现的质量投诉问题，企业一定要引起重视，避免舆论反弹。
华晨汽车本周红榜排名第2，较上周上升3个名次，较上周舆情状况改善较大。在数据方面主要体现在负面信息量的下降上：本周企业的负面信息量仅有2条，较上周减少了9条，口碑指数也较上周增长了2个点，本周为75，在整个行业的口碑排名中位居第2。华晨本周的舆情信息（门户及垂直网站、微博）主要集中在上海车展的新车宣传及与东软合作推出新能源车方面。
虽然本周华晨的舆情状况较好，但是华晨的综合指数在红榜前10中是最低的，信息发布量也是最少的。在当前舆情较优的状况下，企业要适当加大信息量的发布。
本周红榜的10家企业里，变化最大的是一汽丰田。在上周的报告中，我们重点分析过一汽丰田，只不过当初他是黑榜代表，仅用1周的时间从黑榜第3升至红榜第9，虽然仍陪末座，但可见一汽丰田的公关传播还是可圈可点。一汽丰田本周舆情状况的改善，具体数据表现在：
1、预警信息量及负面信息量环比均出现了大幅度降低，一汽丰田本周的预警信息量为16条，环比减少23条；负面信息量为83条，环比减少146条；
2、口碑指数环比出现上升，本周口碑指数为75，与华晨汽车并列位居行业第2，仅次于东风标致，环比上升4个点；
本周一汽丰田的负面问题仍集中在上周反映过的服务质量和产品质量上：
产品质量的投诉已有上周的4款车型减少到了本周1 的款车型，但投诉的问题与上周仍一致，仍是新卡罗拉的有异响、螺丝松动问题。此问题已连续2周被投诉，企业要引起重视，及时给车主回复并及早解决问题。
服务质量的投诉数量与上周一致，仍有2起，普拉多仍榜上有名，在上周普拉多提出服务效率低下的投诉后，本周企业已给予了回复并和车主有了多次沟通，但车主仍反应企业的态度不真诚、较敷衍，仍未给车主解决实质问题，可见，企业在服务效率上虽然有了进步，但是在服务质量上却还是不能给车主一个满意答案。
备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重（正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15）通过科学的算法得出的榜单。
黑榜方面
本周汽车行业里舆情状况较差的企业为一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、路虎、比亚迪、北京现代、奇瑞、雪佛兰。在本周的黑榜TOP10中，仅有一汽大众的位置没有变化，仍是位居黑榜之首，其余9家的企业的排名与上周比均出现了较大变化，黑榜前3中的第2、3已由奔驰、宝马替代了上周的比亚迪及一汽丰田。
一汽大众仍位居黑榜第1，且舆情状况较上周比出现下降趋势。在数据方面主要表现在预警信息的增长上：本周预警信息量为71条，环比增多15条。
本周的预警信息主要体现在负面新闻上，主要是受奔驰涉垄断被巨额罚款的影响，在奔驰被垄断的新闻中，多次提及一汽大众在2014年因垄断被罚2.48亿，受此影响，直接导致一汽大众的预警信息量持续增多。可看出，虽然本周一汽大众的预警信息量环比增多，但是本周却无质量投诉问题，在投诉方面较上周有所进步。
奔驰本周舆情状况出现较大幅度下降，由上周的黑榜第5升至本周黑榜第2，数据方面具体表现在：
1、口碑指数上：由上周的61直接下滑到本周的45，较上周下降16个点；
2、负面信息量上：本周负面信息量高达6023条，环比增多1854条，高居行业负面量第1；
奔驰本周舆情状况出现如此大下滑主要是受奔驰因价格垄断被罚3.5亿的影响（奔驰受此事件的舆情影响可在公众号火线舆情点评(hxyuqing)回复奔驰可见详细分析）！
本周黑榜的10家企业里，除奔驰外，变化最大的非北京现代莫属，北京现代由上周的红榜第6直接下滑到本周的黑榜第7，在数据方面具体表现在：
1、口碑指数上：本周口碑指数为64，环比下降7个点；
2、预警信息量：本周预警信息量为6条，虽环比减少1条但预警量仍位居行业第2；
3、综合指数上：本周综合指数为86，环比下降2个点；
本周北京现代的负面及预警问题主要集中在产品质量和服务质量的投诉方面，其中以产品质量的投诉为主，占比85%，服务质量的投诉占15%。
2、投诉内容归类
本周北京现代的产品质量投诉主要集中在3款车型上，其中悦动的投诉问题最多，主要反映的问题是方向盘异响及发动机渗油；其次为途胜与胜达，途胜的自燃问题较严重，此问题是车主在4月23日在商都网汽车进行的投诉，目前还未有其他媒体转发，但此问题企业要引起重视。
在服务质量上，反映出的问题是企业在处理投诉问题上效率低下，多次维修都未能解决问题。，
对本周出现的投诉问题，为避免舆情状况的继续下滑和影响到市场销量，企业一定要加大对投诉问题的重视度，如果预警信息仍较多且口碑指数仍下降，下周北京现代的舆情状况将会更加不乐观！
备注：黑榜是以企业负面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重（负面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15）通过科学的算法得出的榜单。
汽车行业舆情分析报告将每周一将准时和大家见面，有好的建议或者意见请联系系统首页，需要更多具体品牌数据请登录火线舆情监测系统免费使用。
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