(记者 王新兵)2012年下半年，国产乘用车企业平均燃料消耗实际值为7.30升/百公里。
近日，工业和信息化部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局在北京召开《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(下称《办法》)宣贯会。五部委在会议上通报了上述数据，并对《办法》进行阐述与答疑，对企业提出了一些要求。
通报显示，2012年下半年国产汽柴油乘用车(不计新能源汽车)企业平均燃料消耗实际值为7.32升/百公里，计入新能源汽车为7.30升/百公里，新能源汽车产量占总产量约0.06%，数量虽少但对平均燃料消耗量数值影响巨大。
《办法》规定，乘用车企业平均燃料消耗量有两个目标，一个是”企业平均燃料消耗量目标值”，另一个是国家目标值。企业平均燃料消耗量实际值在与企业目标值比对时，不计入新能源汽车;与国家目标值比对时，可计入新能源汽车。
根据各企业上报的产量和对应装备质量计算，2012年国产汽柴油乘用车(不计新能源汽车)企业平均燃料消耗量目标值为7.30升/百公里，2012年度达标值(目标值×109%)为7.96升/百公里。从数据看，2012下半年国产乘用车企业平均燃料消耗量达到了第三阶段2012年度燃料消耗量标准。
工信部等部委确定的油耗国家目标值为2015年6.9升/百公里，2020年为5.0升/百公里。如果将新能源乘用车数据按照鼓励原则处理纳入企业平均燃料消耗量核算，则企业平均燃料消耗量实际值为7.30升/百公里，离实现目标还有一定的差距。
据悉，在上报的83家国产乘用车企业中，59家企业达到2012年度本企业平均燃料消耗量目标，40家企业达到本年度国家目标值。
会议还公布了进口乘用车企业平均燃料消耗量。2012年下半年进口乘用车(不计新能源)企业平均燃料消耗量数值为9.15升/百公里。2012年进口乘用车企业平均燃料消耗量目标值为9.06 升/百公里，2012年度达标值(目标值×109%)为9.88升/百公里，可以说进口乘用车企业平均油耗已经达标。
按照《办法》，每年2月1日前，各核算主体应向工业和信息化部递交上一年度企业平均燃料消耗量报告。
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