在同一天内，路上看到两辆特斯拉的几率有多大？这个问题如果在一年以前恐怕比走在大街上被鸟粪袭脸还要低，可是我今天偏偏就遇上了。
不得不感叹电动车的时代是不是来了。回过头来想想，其实电动车根本不是一个新鲜的东西，从小孩玩的遥控玩具到现在满街跑的电驴，电动车和我们的距离比大多数人印象中要近得太多。
但是纯电动汽车就是另一回事了。自从众多传统汽车厂家开始捣鼓电动汽车以后，电动车好像一夜之间就出了名。铺天盖地的媒体宣传，不断推出的电动车新政策，各个汽车厂家的广告推销，摇号的无奈，电动车被披上的所谓科技感、时尚感等种种外衣，勾引着我去了解它。
有时候真的让人感觉：买一辆电动车又有何妨？
作为一个普通的买车人，当我仔细地了解一下目前市场上的纯电动车以后就发现，纯电动车这货给我的感觉居然是“不踏实”。
不踏实的原因主要有三个：
1 蓄电池是所有人都深有体会的东西：我的手机、我的笔记本电脑、我的相机，它们最讨厌的部件就是电池。汽车作为一个世纪以来人类所发明的最为可靠的远程交通工具之一，如今则要“退步”到像飞机一样每天出车前先计算航程，每天用大把时间充电的地步。在石油还没枯竭以前，在电池还没有被“再次发明”以前，这个代价我有点不能接受。
2 万恶的电池也成为各个电动车产品售价昂贵的“借口”。 现在市面上能买到的国产电动车，在各种政府补贴之后，价格上依旧比它同级的汽油兄弟贵一倍左右，甚至更多。实话实说，十万块钱的车在变身电动汽车以后，就算有补贴的“援助”，我还是要掏出二十万左右去买它，而我所得到的驾乘品质确是不折不扣十万块级别的。当然土豪专用特斯拉和宝马i不参与游戏，也就另当别论了。
3 因为燃油兄弟太强大了，根深蒂固，以至于电动车的未来并不明朗。
于是我真的怀疑，能不能找到一个买纯电动车的理由。
因为政策上的优惠？ - 说不定哪天开个会就变卦了
因为价格？ - 留着钱买什么不好
因为电动车产品吸引人？ - 很难昧着良心说它比内燃机车更吸引我
因为实用？ - 仅仅是在有电的时候
因为责任心，因为“环保”？ - 一个地球人都知道的骗局
现在我还想不出一个特别好的动机让自己掏钱去试水，不过和很多人一样，我也不排斥电动车。但目前来看，因为以上多种原因，纯电动车不在我的候选名单上，至少不是个踏实、实惠的选择。与其说这是观望的心理，倒不如说这是理智的决定。
回想一下汽车的历史，当年那简陋的、“不需要马拉的车”曾经就是富人的玩具，开一辆没有马在前面自己就能动的车是一件多么拉风的事情！殊不知在那时候驾驶汽车简直就是一种折磨，因为操纵太复杂、机械上太不靠谱，使用太昂贵，路况也不适合，还不如养一匹马划算。可是谁也没有想到，随后二十世纪初期汽车便爆发，最后革了马车的命。
现在不同的是，有着这么多年的汽车工业基础，纯电动车的门槛可比当年的原始汽车低多了，伸一伸手似乎就能够得到。纯电动车让人在意识到它众多缺陷的同时，又时不时用它独特的个性吸引着我们的好奇心——而且总有人会因为各种动机去先尝试新的东西。
对于我而言，一个代步工具的可靠性是最为重要的，我不想每天开车担心没电，找不到地方充电，电池贬值比我的车还快，心里嘀咕着屁股下的电池会不会烧起来，还要表现出自己淡定地接受了这一切。当然如果把纯电动汽车看作是个玩具，或者仅仅是一件漂亮的衣服，装装样子，嘚瑟嘚瑟，这种产品向来不缺，这种需求也一直存在。
不好意思，我找不到一个买纯电动汽车的理由。
（文章来源：汽车之家说客，作者：鄂智超）
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