美国高速公路安全保险协会IIHS日前公布的碰撞测试结果显示，2014年款紧凑型车中，MINI Cooper Countryman得分最高，雪佛兰沃蓝达则因搭载了前向碰撞告警系统，以亚军得分获得最高评级。
好差评各半
IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）选择了12款2014年款紧凑型车（IIHS归类为Small Car小型车，本文按照中国对A级分类习惯称为“紧凑型车”），进行小重叠面积正面碰撞（Small Overlap Front Crash）测试。
小重叠面积正面碰撞测试2012年被正式引入IIHS碰撞测试安全评级中，其主要目的是：测试车辆在与前方其他汽车或大树、电线杆等刚性障碍物发生前角碰撞时，车辆发生变化的情况。驾驶员一侧车辆前方的25%车头部分将以时速40英里/小时（约合60千米/小时）撞向障碍物。IIHS通过假人（Dummy）模拟乘员，评估碰撞后内部人员的伤亡情况。
与美国国家公路交通安全管理局NHTSA执行的车辆正面碰撞测试相比，或者较之IIHS自身的40%中度面积正面碰撞测试，小重叠面积正面碰撞测试通过难度相对都要更高一筹。该项测试中，汽车正前方车头的碰撞缓冲吸能区无法发挥作用。因此，在车辆发生该类碰撞时，车辆更难吸收掉撞击时产生的巨大能量；车舱内的驾驶员也有较大概率受到威胁。
按照乘员与行人所受到保护的安全程度，成绩划分为优秀（Good，简称G）、良好（Acceptable，简称A）、及格（Marginal，简称M）和差（Poor，简称P）四个档次。评估项目包括整体、车体结构和约束系统/假人运动学，后者涵盖头颈、胸部、臀部及大腿、小腿及脚部总计四个人体部位。
本次测试的12款车中，MINI Cooper Countryman得分最高，是唯一获得整体“优秀”的车型；雪佛兰沃蓝达则是唯一获得整体“良好”的电动车，并因配备前向碰撞预警系统获得最高评级（Top Safety Pick ）。
福特C-MAX、MINI Cooper Countryman、三菱Lancer、北美丰田赛恩FR-S以及其兄弟车型斯巴鲁BRZ获得了美国道路交通安全保险协会2014年度第二高安全评级（Top Safety Pick），总计5款车。这些车型未采用前向碰撞预警系统。
另外6款车型未能获得安全评级，赛恩xB和现代飞思整体得分为“及格”，菲亚特500L、日产Juke、日产聆风电动车和马自达5整体得分则为“差”。
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