近来，关于特斯拉的新闻已经让大家目不暇接，甚至已经让人有了些“炒作疲劳”。不过，如果抛开所有一切或有品或没品，或高端或掉价的各色事件之外，特斯拉的性能还是很赞的。不过，下面要说的这款车却着实让人大跌眼镜。即便是高大上的特斯拉或宝马i8，甚至是众多经典燃油跑车，或许也都要被它甩开好几条街了。
Quant e-Sportlimousine
半路杀出个程咬金
NanoFlowcell AG？你听说过这家公司么？笔者看到这个公司时也是一头雾水，整个公司名称里，我只认得AG(Aktiengesellschaft，意为股份公司)，前边一半完全没听过啊？确实，这家公司实在是太年轻了。2013年底，Nunzio La Vecchia在列支敦士登成立了这家公司。而几个月之后，就在2014年的日内瓦车展上，这家不知道从哪儿钻出来的公司却令人怦然心动，拿出了大作Quant e-Sportlimousine。
NanoFlowcell的老板 Nunzio La Vecchia
歌星？学者？汽车狂人？ 抑或只是贴金？
说车之前，还得先说说Nunzio La Vecchia这个人。第一眼看上去，你或许根本无法想到他竟然在汽车业“打拼”。外媒评价他的长相是猫王Elvis Presley和意大利国宝级歌手Eros Ramazzotti的结合体，怎一个帅字了得。
这个今年49岁的瑞士人，身世似乎也是一个谜。人们只知道，他1965年出生在瑞士北部的布鲁格，祖上是意大利移民，这一点从他名字上也看的出来——Nunzio，意大利语意思是罗马教廷大使，Vecchia，意为老、旧。除此之外，此人很“多金”，不过具体有多少钱，好像没人知道。包括瑞士前300富豪排行榜上也没有他的名字。大家表面上能看到的，只是富翁们常见的生活状态——拥有数家公司、数座别墅、开经典的Pilatus PC-7 MK II飞机，没事儿还开自己的玛莎拉蒂赛个车。写到这儿，我突然想到了汽车圈里的另一位神人，通用前副总裁鲍勃?卢茨(Bob Lutz)。这位酷爱冒险的前海军陆战队员，喜欢驾驶直升机去上班，甚至还乘坐战斗机去参加车展……
Nunzio La Vecchia和他的飞机
不过除了这些，最让人想不到的是，Nunzio La Vecchia还是个物理学家，起码他说他自己是。1991年起，他就开始研究新能源技术。2003年，他又将研究兴趣转向了汽车设计。他自称拥有博士头衔，不过也从来不告诉别人他这学位是哪家大学授予的。有趣的是，在nanoFlowcell官网上写道：Nunzio是自学成才的。这样一位“天才”，目前已经拥有了60多项专利，涉及范围包括太阳能、等离子能、数码技术以及电子技术。
Nunzio La Vecchia的MV ?Nightshift?
有钱，有学问，看起来Nunzio在学术圈一定能踏踏实实地搞研究，说不好也能得个诺贝尔奖什么的。不过他还是不甘寂寞，又当起了音乐人。随便一搜，他的两张专辑——Emotion和Club Soda就映入了眼帘。诸位有兴趣也可以上网听听看。(话说他CD的价钱真不便宜，2006年出版的Emotion在网上卖到了50多欧元)
跨界，在学术圈不算少见。往远了说，丹麦物理学家、诺贝尔奖得主玻尔曾经是一位优秀的守门员；法国文豪加缪也是一位足球运动员。到最近，在TED上特别火的物理学家Brian Cox，曾经也是一位摇滚明星。跨得最大的要算是日本的明仁天皇，除了平时当皇上之外，他还是国际著名的虾虎鱼研究专家。2007年，他的论文《林耐与日本的分类学》还被发表在了英国超一流科学杂志《自然》上。这样的例子不胜枚举，但是比起他们，Nunzio恐怕也是有过之而无不及。不过和其他人相比，Nunzio还有一个非常特别的地方——学术圈儿里好像没什么人知道他。话说，Nunzio，你真的不是在树新蜂吗？
柯尼塞格2009款NLV Quant
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