电动汽车根据上海市政府目前的政策，今年将会开放3000个免费牌照给像特斯拉一样的进口纯电动车。不过，对已经正式启动在华交车的特斯拉而言，提供更完善的电动车充电服务，或许是这家电动车巨头更为重要的工作。在特斯拉的充电服务产业链上，其诸多中国“小伙伴”无疑将起到至关重要的作用。
特斯拉的“第三方电工”
特斯拉公司称，用户可以聘用自己的电工 (特斯拉会提供安装手册并协助安装)，或者聘用特斯拉培训的“第三方电工”进行充电装备的安装。据知情人士介绍，由于每户车主家中的安装条件不同，特斯拉充电桩的安装报价相差较大，从2000元至2万元不等。价格中包含开关、缆线等材料成本，同时前期勘探、与物业反复沟通等人力成本以及保修服务也计算在内，但并不包含ModelS随车提供的挂壁式充电器，这一由第三方制定的报价标准得到了特斯拉的认可。
特斯拉所说的“第三方电工”，是指与其合作的数家国内充电设施安装服务提供商。
一家名为 “广州信天电气工程有限公司”的供应商首先进入了记者的视野。在一位北京准车主上传到相关论坛的特斯拉充电桩解决方案的电子文档中，落款方显示为“特斯拉授权指定单位广州信天电气工程有限公司”。记者曾致电广州信天，希望就其与特斯拉的合作关系进行采访，但被对方婉拒。
此外，记者从北京、上海的多位车主处获悉，为他们提供充电设施安装服务的是一家名为上海挚达的公司。在上海挚达科技的官网上，该公司被描述为 “全国领先的新能源汽车服务以及嵌入式智能控制模块研发为一体的科技创新型企业”。记者致电该公司就其与特斯拉的合作事宜联系采访，同样被婉拒。
北京的华商三优也出现在疑似特斯拉合作伙伴的名单中。一位北京车主在接受记者采访时提及，在他安装充电桩前的初次勘探时，上门服务的员工就来自该公司。
今年4月，源自《华夏时报》的报道在引用华商三优新能源副总经理王宇的原话时，指出该公司为北汽和特斯拉在北京地区的充电桩建设承建方。记者曾致电北京华商三优，并提交了其与特斯拉合作事宜的采访提纲，不过截至发稿时未收到回复。
记者从知情人士处获悉，上述三家公司确实与特斯拉开展过私人充电桩安装的合作，但是否均完成“签约”手续并不清楚。该人士透露，选择充电设施安装服务提供商时，是否拥有相契合的理念，是特斯拉最为看重的考量因素之一。
日前，当记者就上述“第三方电工”的名单向特斯拉求证时，对方表示，其会与不同的伙伴合作，但不会就个别伙伴进行评论，并且称特斯拉与合作伙伴同意不会就双方的合作关系进行采访。
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