国网拟放开充电桩建设 新能源汽车板块应声大涨

2014-03-18 11:17:57 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

电动汽车“两桶油”积极推进与社会资本合作的话音未落，国家电网紧跟着也将抛出“大力度”的改革计划。国家电网公司董事长刘振亚在“两会”间隙向媒体表示，为电动汽车充电的充换电设施，将对社会“全面开放”，谁想投资，谁有钱投资，谁就投。受此消息影响，新能源汽车产业链板块今日表现抢眼，截止3月17日14点34分，超级电容板块涨幅达到6.17%，锂电池板块涨3.49%，新能源汽车板块涨3.22%。

此前，北京、天津、上海连续发布新能源汽车充换电基础设施建设规划，北京提出2014年内将建设1000个公用快充桩，天津计划截止2015年建设6700个充电桩或充电接口，上海计划到2015年建设6000个以上的充电桩。

国家电网公司营销部副主任沈建新向媒体表示，“充换电设施建设全面放开包括两层含义：第一，谁来建设都可以；第二，国网也可以参与建设。”

科技部部长万钢在全国两会期间表示，应当用市场化的机制和政策促进充电桩建设，需要有一个投资盈利的模式，总要让政府促进并不可取。万钢称，“一定要有这样的机制，一定要让建充电桩的人也得益”。

快充市场的放开，对国家电网的确有安全性方面的挑战。国家电网公司营销部智能用电管理处处长孙鼎浩曾向财新记者表示，快充是大电流，如果要求半小时充满电动汽车，同比例容量电池充电，电网下载的点流量很大，短时间电压波动大，会造成电压质量下降，给电网带来很大冲击。对这些快充点，都要求配置专门的变压器，以隔离对低压电网的影响。这也是国网提出“主导快充”的缘由所在。

对于这一挑战，沈建新坦承，原有的建设计划和投资节奏都将调整，压力很大，“社会有这种呼声，我们就得全面应对。需要对那些增加的充电设施，随时调整电网的投资。”