电动汽车上周的一则"特斯拉官网将台湾列为国家"的报道将特斯拉推向了社会舆论的风口浪尖,在察觉到自己的失误后,特斯拉中国区官网及时改正了这一错误,但从中暴漏的问题却令众人唏嘘不已。
特斯拉官网乌龙事件始末
上周,有眼尖的网友发现在特斯拉中国官网的"购买"选项中的"激励政策"一页中,在"国家"选项中,赫然出现了"Taiwan"(台湾)、"hongkongS.A.R.CHINA"(香港特别行政区)和"macaoS.A.R.,China"(澳门特别行政区)这三个原本不属于国家序列中的地区,特斯拉这是在公然藐视中国的主权完整性吗?
特斯拉中国区官网截图
而我们发现,这一错误不仅仅出现在特斯拉中国官网上,在其英文官网上,也存在同样的问题。在其激励政策一页中,"ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES AROUND THE WORLD"翻译成中文就是"全球范围内的电动汽车激励政策",而这是包括国家和地区概念的,但是在下方的"COUNTRY"选项中,却只写了国家,而没有标明地区,细节部分的处理不当实在令人汗颜啊!在国际惯例中,此处应该写"COUNTRY/REGION",也就是"国家/地区",而不能只为了方便美观直接写成"COUNTRY"。
特斯拉全球官网截图
一个国际社会普遍公认的事实是,台湾是中国不可分割的一部分,1971年10月25日,中华人民共和国恢复在联合国的合法席位;1997年7月1日,中华人民共和国恢复对香港行使主权;1999年12月20日,恢复对澳门行使主权。在国际社会的通行"语言"中,台湾、香港特别行政区和澳门特别行政区是不属于国家序列中的,而仅仅可以归为地区序列,这体现的是中华人民共和国作为主权国家地位的不可侵犯性。
经媒体曝光后,特斯拉中国意识到自己的失误,将官网上的"国家"改成了"国家和地区,"以下是现在的截图:
但特斯拉全球官网上依然未做任何改动,记得马斯克曾经说过,中国市场将是特斯拉全球最大的单一市场,未来还将考虑在中国建厂。既然马斯克有意进军中国市场,那为何要忽视这些细节而引发民族抵触情绪呢?
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