根据一项最新的调查表明,尽管受到多方条件限制,多数美国人并不打算购买电动车,但是从整体上看他们更为中意电动汽车,对其持乐观态度。据忧思科学家联盟(USC)发起的调查显示,65%的美国车主认为驾驶电动汽车是...
根据一项最新的调查表明,尽管受到多方条件限制,多数美国人并不打算购买电动车,但是从整体上看他们更为中意电动汽车,对其持乐观态度。
据忧思科学家联盟(USC)发起的调查显示,65%的美国车主认为驾驶电动汽车是使国家在未来的交通中减少石油用量、减缓全球变暖的有效方式,而有60%的人说他们会考虑去购买一辆属于自己的电动汽车。
该联盟一直提倡更广泛地使用电动汽车,超过45万美国人可以使用装置电池的汽车,而他们自己的驾驶习惯并没有太大的改变。
忧思科学家联盟清洁汽车项目政策分析师Josh Goldman指出,“司机可能对于电动车能否满足他们的驾驶需求和习惯这一看法有些偏见,而这次调查显示,对于许多人来说是可以满足的。”
Goldman指出,插电式混合动力车也有与汽油动力车相似的驾驶里程,目前在有限的范围内,纯电动汽车还是有消费需求的。调查发现,几乎70%的驾驶员每星期的驾驶里程不到60英里,这几乎在当今市场上每个纯电动汽车的里程范围内。
美国电动汽车销量已经破万,而需求主要集中在加利福尼亚州。但是,美国绝大多数驾驶员对电动汽车的生产技术仍持怀疑态度,再加上制造商一直不愿加快生产来填补虽然微小但却一直在增长的市场需求。
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