,据西安日报报道,公交高新3号线昨日正式开通,10辆纯电动空调车上路营运。对于新车,驾驶员冯旭说:“电动车噪音小无污染,设计很人性化。”人往上一座,系统会自动根据司机体重调整座椅升降。不用检查防冻液、...
,据西安日报报道,公交高新3号线昨日正式开通,10辆纯电动空调车上路营运。对于新车,驾驶员冯旭说:“电动车噪音小无污染,设计很人性化。”人往上一座,系统会自动根据司机体重调整座椅升降。不用检查防冻液、机油,坐进驾驶室只要看仪表显示“OK”,按“D”键就可以上路,操作起来非常方便。
“动力系统采用比亚迪铁电池电池组,使用安全、无尾气排放、绿色环保。”公交五公司技术科副科长杨杰介绍说,3小时充满电后可以在线路上跑10圈。车辆采用轮边电机驱动,运行平稳且噪音较低;采用空气悬架系统,运行很平稳。
据测算,目前燃气大公交百公里耗气在54立方米左右,每立方米气按3.5元计算费用在189元。纯电动车百公里耗电在130度左右,按每度电0.60元计算,费用仅有78元。以百公里核算,纯电动车可比燃气大公交节约111元费用。电动车零排放,单车比大公交每年可减少100多吨二氧化碳排放,这对全市治污减霾有积极的推动作用。
“因为是第一天开通,第一圈人非常少,但第二圈之后客流量慢慢就起来了。”公交五公司相关负责人介绍说,截至当日19时30分收车,高新3号线开通首日累计运送乘客约3000人次。
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