节能新能源汽车

雪地开车就漂移?那你弱爆了 应该这么开

2017-02-22 16:57:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

2017年的第一场雪,来的似乎比以往时候更晚一些。听说最近某些地区又下雪了,那么哪里下的最大?当然是朋友圈啦!反正电动君是没有看到。但是未雨绸缪,电动君还是要教大家一些雪地开车技巧。尤其是开新能源车的...

2017年的第一场雪,来的似乎比以往时候更晚一些。听说最近某些地区又下雪了,那么哪里下的最大?当然是朋友圈啦!反正电动君是没有看到。但是未雨绸缪,电动君还是要教大家一些雪地开车技巧。

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尤其是开新能源车的,目前的新能源车普遍是搭载有电动机的,电动机相比发动机的特点就是扭矩来的特别快,非常直接。要是在雪地里这么猛的一加速,你会惊呆的。

1:宅

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最好的方法当然是能不出门就不出门,新雪刚落,或雪后冰雨,路面最滑,特别危险。是不是感觉被电动君欺骗了,不要着急,实在要出门也有技巧。

2:清理积雪

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开车前一定要清理干净车上积雪,包括所有车窗玻璃以及后视镜,保证不影响视线。也不要忘记清理前后车灯,车灯也是一种信号源,可以让其他人看到你的存在。车顶的积雪也要尽量清扫干净,以免行驶中滑落影响视线,甚至积雪飞溅出去伤到人。车子里最好常备一些能除血的工具,抹布硬纸板之类的。

3:硬件设施

人要想走路舒服,得穿一双好鞋,车子也是。冰雪路面的附着力极低,建议处在常年下雪地区的司机朋友们常备一套雪地胎,再不济备一套防滑链也是可以的。

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有些朋友可能购买的是带有四驱系统的车,所以非常放心的在雪地里豁,要知道,淹死的往往都是会游泳的人。四驱系统确实能在一定程度上提升行驶稳定性,但是在极低附着力的冰雪路面上,它的作用是很小的,雪地胎反而更重要。有外国媒体做过测试,装有雪地胎的两驱车型比未装有雪地胎的四驱车型拥有更稳定的行驶能力。

4:开车就一个字“稳”

要做到这个“稳”字可不简单,得从方方面面考虑。

起步稳:开头很重要,起步的时候一定要轻踩油门,慢慢提速,如果踩大了油门,前驱车还好,就是打打滑,后驱车可能就直接甩尾了。有雪地模式的车辆记得打开它,不要浪费了这个功能。

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过弯稳:看技术的时候就到了,握姿要正确,双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。单手撸虽然帅,但是小心装X被雷劈,并且一旦发生事故也来不及救车。在冰雪路面过弯时,一定要弯前降到合适的速度,慢慢打方向过弯,在弯中万万不可突然给油或重踩刹车,这样很容易失控,出弯后在慢慢给油恢复到正常速度。

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刹车稳:现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,并且会给四个轮子分配合适的制动力。但是还是要尽量避免重刹急刹的情况,不仅车辆状态很极限,人的心态也会受到影响。当然也不排除依旧存在没有配备ABS和EBD功能的车辆,对于这种车辆,电动君建议还是不要开为好。

5:眼观六路耳听八方

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良好的驾驶意识很重要,冰雪路面情况多变,平常驾驶陋习这时候可能会造成致命伤害。驾驶时,心态平稳,提前对前方路段进行预判,早点做好刹车准备。这样便可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。

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