新能源电动汽车电池轻量化才是关键

2016-06-16 17:48:00 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

众所周知，电动汽车的续驶里程限制了其行驶半径，对于家庭长途出行来说却并不适用。而为了让电动汽车被更多人所接受，获得更大的市场份额，汽车制造商都在绞尽脑汁提高电动车的续驶里程。而电池的轻量化则是解决这一问题的一大关键。

上个月，韩国政府宣布将投入5621亿韩元（约合人民币31.5亿元）大力发展纳米技术，并以此推动该国电动汽车产业发展。韩国希望通过推动纳米技术的开发和应用可以在2025年以前生产出单次充电续驶里程能够达到500公里的电动汽车。

据了解，纳米技术可以增加电池电极的尺寸和面积。通过应用纳米技术将电极转换成海绵状，能够在充电时吸收更多能量，增加电池蓄电能力。目前，人们正在通过纳米技术来探索不同材料的电池性能，包括锂氧电池、钠离子电池、铝空气电池和铝石墨电池等。

日前，瑞典汽车制造商沃尔沃公司宣布，他们在汽车电池轻量化方面取得了一项重大技术成果，发明了一种创新的轻质电池结构，这种结构由新型纳米材料组成，它可以让当前的电动汽车重量减轻15%。目前，该技术已在沃尔沃S80试验车上进行了试验测试。

电池就像是一台手机的芯片、一个人的心脏一样，是电动汽车最重要的部分之一。怎样让这个“芯片”更强大，让这颗“心脏”跳动更有力，使电动汽车被更多人所接受，这是摆在汽车行业面前的一个关键问题。

如同在武术界最为人津津乐道的“四两拨千斤”，在电池轻量化方面出类拔萃的企业也必将在车坛“笑傲江湖”