GBT 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程
2016-04-29 11:57:35 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条
1 范围
GB/T 31476的本部分规定了电动汽车用高功率锂离子动力蓄电池和系统电性能的测试方法。
本分部适用于装载在电动汽车上，主要以高功率应有为目的的锂离子动力蓄电池包和蓄电池系统，以高功率应用为目的的镍氢动力蓄电池和系统等可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应有是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
3 术语和定义
GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
...
5 通用测试条件
5.1 一般条件
5.1.1 除非在某些具体测试项目中另有说明，测试工作在温度为室温25℃±2℃，湿度为15%~90%环境下进行。
5.1.2 测试样品交付时需要包括必要的操作文件，以及和测试设备相连所需的接口部件，如连接器、插头，包括冷却接口，蓄电池包和蓄电池系统的典型结构参见附录A。制造商需要提供蓄电池包或系统的工作限值，以保证整个测试过程的安全。
5.1.3 当测试的目标环境温度改变时，在进行测试前测试样品需要完成环境适应过程：在低温下静置不少于24h；在高温下静置不小于16h；或单体电池温度与目标环境温度差值不超过2℃。测试样品如果包含蓄电池控制单元，则环境适应过程需要将其关闭。
5.1.4 如果电池包或系统由于某些原因（如尺寸或重量）不适合进行某些测试，那么供需双方协商一致后可以用电池或电池系统的子系统代替作为测试样品，进行全部或部分实验，但是作为测试样品的子系统应该包含和整车要求相关的所有部分。
5.1.5 调整SOC至试验目标值n%的方法是：按制造商提供的充电方式将蓄电池或系统充满电，静置1h，以1C恒流放电（100—n）/100h。每次SOC调整后，新的测试开始前测试样品需要静置30min.
...
附件：GBT 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程
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