GBT 20234.2-2015电动汽车传导充电连接装置第2部分：交流充电接口

2016-03-11 16:47:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

前言

GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分:

———第1部分:通用要求;

———第2部分:交流充电接口;

———第3部分:直流充电接口。

本部分为 GB/T20234的第2部分。

本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分代替 GB/T20234.2—2011《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》,与GB/T20234.2—2011相比,主要技术变化如下:

———额定电流从不超过32A 修改为不超过63A(见第1章);

———充电接口的额定电流值增加10A 和63A(见表1);

———备用触头扩展为三相充电功能(见表2);

———增加了 R4电阻(见图3);

———删除了控制导引电路与控制原理(见2011年版的附录 A);

———修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸,增加了插座内的排水孔(可选),密封圈修改为可选(见附录 A);

———修改了插头空间尺寸要求,并调整为规范性附录(见附录 C)。

本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。

本部分参加起草单位:中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、比亚迪戴姆勒新技术有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司、普天新能源有限责任公司、安徽江淮汽车股份有限公司。

本部分主要起草人:廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成、徐枭、周光荣、帅强军、陈凌、唐雾婺、李晓强、陈晓楠、赵久志、吴志强。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T20234.2—2011。

引用标准

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T18487.1 电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求

GB/T20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求

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