GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求

2016-03-09 17:37:55 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1  范围

GB/T 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。

本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置，其：

——交流额定电压不超过690V，频率50Hz，额定电流不超过250A；

——直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。

如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB 2099.1的标准化插头插座，则本部分不适用于这些插头插座。

注：本部分中的车辆是指可外接充电的电动汽车。

...

6  要求

6.1  一般要求

6.1.1  充电连接装置在正常使用时应性能可靠，对使用者和周围环境没有危害。

6.1.2  充电连接装置的使用环境温度为-30℃~+50℃。

6.1.3  充电连接装置易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。

6.1.4  供电插头、供电插座，车辆插头、车辆插座的外壳上应标有制造商的名称或商标、产品型号、额定电压和额定电流等信息。

6.1.5  额定工作电流超过16A（不含16A）的充电连接装置，应设计有控制导引电路，且控制导引电路处于这场工作状态时，充电连接装置应不会出现带载分断。

6.1.6  采用连接方式B时，供电接口和车辆接口应有清晰可见的不同标识以进行区分。

6.2  结构要求

6.2.1  供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应有配属的保护盖，这些保护盖与其配属的部件之间应有起固定连接作用的附件装置（如链、绳等），且不使用工具时应不能拆卸。

6.2.2  供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头，且在连接和断开过程中，接地触头应最先接通和最后断开。

6.2.3  供电插头和车辆插头的外壳应将端子和充电电缆的端部完全封闭。

6.2.4  供电插头和车辆插头的部件（如端子、插销、壳体等）应可靠固定，正常使用时不应松脱，且不使用工具时应不能从供电插头或车辆插头上拆卸。

6.2.5  充电接口应保证使用者不能改变接地触头或者中性触头（如果有）的位置。

6.2.6  供电插头和供电插座之间，车辆插头和车辆插座之间只能按唯一的相对位置进行插合，从而避免由于无插入引起插头和插座中不同功能的针和插套的导电部分接触。

6.2.7  供电插头和车辆插头的电缆入口应便于电缆导管或电缆保护层进入，并给电缆提供完善的机械保护。

6.2.8  绝缘衬垫、绝缘隔层及类似部件等应具有足够的机械强度，并应固定到外壳或主体中，且应做到：

——如果不将其严重损坏，则无法拆除，或：

——设计成无法将其置于不正确的位置。

...

附件：GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求

心情指数模块

digg

已有0位网友发表了看法