QCT 792-2007 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件

2016-03-09 14:38:30 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1  范围

本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车驱动用电机（包括含减速器的电机）及控制器的产品型号编制、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存的要求。

本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车驱动用电机（以下简称电机）及其控制器。

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5  要求

5.1  使用环境条件

电机和控制器应能在下列条件下正常工作：

——环境温度：-25℃~60℃；

——相对湿度：0~100%。

5.2  额定电压

采用直流24V、36V、48V、60V、72V.....电压（12V的整数倍）。

5.3  外观

电机和控制器表面应无锈蚀、碰伤、裂痕，涂覆层应无剥落；紧固件连接要牢固；引出线应完整无损；电机和控制器的铭牌内容应正常，字迹应清晰，底色不得脱落。

5.4  外形尺寸及安装尺寸

电机和控制器的外形尺寸及安装尺寸应符合企业技术文件的规定。

5.5  装配质量

5.5.1  电机的轴向间隙应不大于0.3mm。

5.5.2  内转子电机的轴伸的径向圆跳动不大于表1所规定的限制。

表1  内转子电机轴伸径向圆跳动  （单位：mm）

轴伸直径d	6≤d≤10	10<d≤18
径向圆跳动值	0.030	0.035

5.5.3  一体轮轮毂电机轮辋外端面跳动应不大于1mm。

5.6  引出线和接插件

5.6.1  引出线的颜色：无刷直流电机、永磁同步电机和开关磁阻电机的三相主绕组线中A相线为蓝色，B相线为绿色，C相线为黄色。无刷直流电机位置传感器的信号线中电源正极为红色，电源负极为黑色，A相传感器信号线为蓝色，B相传感器信号线为绿色，C相传感器信号线为黄色。

有刷直流电机绕组线中绕组正极为红色，绕组负极为黑色。

控制器的电源输入线中电源正极为红色，电源负极为黑色。控制器调节指令输入线为蓝色，控制器刹车指令输入线为绿色。控制器与电机相接的连接线的颜色与电机相应线一致。有刷电机控制器中与电机绕组相对应的引出线与控制器的电源线，二者应有明显的区分标志。

5.6.2  电机引出线强度：每根电机主绕组引出线承受25N拉力，传感器引出线承受9N拉力后，应能保持完整无损。

5.6.3  接插件：电机及控制器引出线的接插件应符合企业技术文件的规定。

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附件：QCT 792-2007 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件

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