GBT 24156-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能 试验方法

2016-03-08 15:17:00 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

1  范围

本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法，包括最高车速、加速性能、爬坡能力的试验方法。

本标准适用于以储能蓄电池为唯一动力来源的电动摩托车和电动轻便摩托车（定义见GB/T 24158，除特殊说明外，以下简称电动摩托车）。

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4  试验通则

4.1  试验车辆准备

4.1.1  试验车辆应按照使用维护说明书及有关技术文件，在进行试验前走合100km。

4.1.2  试验车辆的机械运动部件，应按照制造厂的规定涂抹润滑油。

4.1.3  试验车辆轮胎气压及机械运动部件用润滑油黏度应符合制造厂的规定。

4.1.4  试验车辆试验时的加载质量（无特殊规定的）按照GB/T 5378的规定。

4.1.5  试验车辆用动力蓄电池为出厂一年内，充、放电次数在50次以内的完全充电电池；使用全新动力蓄电池时，按照制造厂提供的充电程序进行完全充电。如果制造厂未规定充电程序，则按GB/T 18385—2005中5.1的规定进行。

4.1.6  除必需的设备和车辆日常操纵部件外，试验车辆的照明及信号装置及辅助装置应关闭。

4.1.7  试验开始前电池在（25±5）℃的温度下静置8h。

4.1.8  若试验车辆上安装测试仪器，应尽量减少对各轮载荷分布的影响，并应尽量减小风阻影响。

4.2  试验仪器

试验仪器的要求符合GB/T 5378的规定。

4.3  试验场所

4.3.1  整车性能试验，按照各试验项目的需求，可在道路上或底盘侧功机上进行。

4.3.2  试验道路应为沥青或混凝土的直线道路，路面应平坦、干燥、整洁，试验时不知引起轮胎打滑。

4.3.3  除特殊规定外，试验路段应尽量水平，其中纵向坡度不允许超过1%，且任意两点之间的高度差不超过1m，横向坡度不超过3%。

4.4  驾驶员

驾驶员的要求应符合GB/T 5378的规定。整个试验过程中，驾驶员骑姿应尽可能保持不变。

4.5  试验要求

4.5.1  试验时，室内温度应在（25±5）℃以内，室外温度应在（25±10）℃以内，平均风速在3m/s以下，室外试验不能在雨天或雾天进行。

4.5.2  本试验规程中所提及的设备、质量、胎压及其他数据如未注明其测量误差的，其误差值均为±5%以内。

4.5.3  为减少试验误差，进行道路试验时，应进行往、返两个方向。如果道路试验与底盘测功机试验结果有误差的，以道路试验数据为准。

4.5.4  无特殊说明的，下列各项试验方法的试验条件按照本章的规定执行。

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附件：GBT 24156-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能 试验方法

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