QCT 926-2013 轻型混合动力电动汽车（ISG型）用动力单元可靠性试验方法

2016-02-23 17:57:24 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

4  试验对象与试验条件

4.1  试验对象

4.1.1  试验对象为轻型混合动力电动汽车（ISG型）用动力单元。

4.1.2  如果传动装置（如变速器）可以和动力单元分离，传动装置可以不纳入动力单元进行考核。

4.2  试验条件

4.2.1  试验用仪表精度、测量部位及试验数据的计算应符合GB/T 18297—2001中第4章、第5章以及GB/T 18488.2的相关规定。

4.2.2  直流电源能为电机系统提供电能，同时也能吸收电机系统的反馈电能，直流电源的工作电压和功率能满足试验需求。

4.2.3  制造厂应提供合格的试验用发动机和电机的性能检验报告及数据。

4.2.4  发动机的燃油、机油、冷却液应符合GB/T 19055—2003中第6章的规定。

4.2.5  电机及控制器的冷却条件应满足制造厂的规定，使温度控制在制造厂规定的范围内。

4.2.6  按制造厂的规定对动力单元以及附件构成的系统进行功能检查，系统应能正常工作。

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