GBT 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分高能量应用测试规程

2016-02-17 14:28:15 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

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5.4 试验准备

5.4.1 蓄电池包的准备

蓄电池包的高压、低压及冷却装置要和测试平台设备相连，开启蓄电池包的被动保护功能。根据蓄电池包制造商的要求和试验规程，测试平台检测和控制电池包的工作状态和工作参数，并保证主动保护开启，必要时可以通过断开蓄电池包的主接触器来实现。冷却装置根据制造商的要求工作。蓄电池包测试过程中，蓄电池包和测试平台之间没有信息交换，蓄电池包的参数限值由测试平台直接控制。测试平台检测蓄电池包的电流、电压、容量或能量等参数，并将这些数据作为检测结果和计算依据。

5.4.2 蓄电池系统的准备

蓄电池系统的高压、低压、冷却装置及BCU要和测试平台设备相连，开启蓄电池系统的主动和被动保护。测试平台保证测试参数和条件与测试规程的要求一致，并保证电池系统工作在合理的限值之内，这些限值由BCU通过总线传输至测试平台。BCU控制冷却装置的工作。必要时BCU的程序可以由蓄电池系统制造商根据测试规程进行更改。主动保护同时也需要由平台测试设备保证，必要时可以通过断开蓄电池系统的主接触器实现。蓄电池系统测试过程中，蓄电池系统通过总线和测试平台通讯，将蓄电池状态参数和工作限值实时传输给测试平台，再由测试平台根据电池状态和工作限值控制测试过程。测试平台检测蓄电池系统的电流、电压、容量或能量等参数，并将这些数据作为检测结果和计算依据。蓄电池系统上传的参数不作为检测结果或测试依据。

附件：GBT 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分高能量应用测试规程