GBT 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口
5.2 性能要求
5.2.1 气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验，用检漏液检查如果1min之内无气泡产生则为合格。
5.2.2 耐温性
按6.4规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.3 相容性
加氢口与氢气接触的非金属零件，按6.5规定的方法进行相容性试验后，其体积膨胀率应不大于25%，体积收缩率应不大于10%，质量变化率应不大于10%。
5.2.4 耐氧性老化性
加氢口与氢气接触的非金属零件，按6.6规定的方法进行耐氧老化性试验后，不应出现变形、变质、斑点及裂纹等现象。
5.2.5 液静压强度
加氢口的承压零件按6.7规定的方法进行液静压强度试验后，应不出现任何裂纹、永久变形。
5.2.6 耐振性
加氢口按6.8规定的方法进行耐振性试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.7 耐异常压力
加氢口按6.9规定的方法进行耐异常压力试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.8 耐久性
加氢口的单向阀完成耐温性试验后，按6.10规定的方法再进行耐久性试验，试验后不应出现异常磨损，且应符合5.2.1气密性的要求。
......
附件：《GBT 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口》
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