新能源汽车只是转移污染？起码目前是这样

2015-12-25 11:58:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

在2015年国内汽车市场相对低迷的时候，新能源车凭借着国家、地方的大幅补贴和各种优惠政策，得到了迅速的发展。要完成2020年乘用车新车油耗优于5L/100km、2025年优于4L/100km的目标，除了发展新能源汽车别无他选。

今年1-10月新能源汽车全国累计销售17.11万辆，同比增长2.9倍，其中纯插电式混合动力车型的销量增长超过3倍。并且新能源汽车今年销量将有望达到22万-25万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。商务部发言人沈丹阳在谈到新能源汽车的市场规模时，用“快速发展，形势喜人”这八个字来概括。但是就目前来看，新能源汽车真的有那么好吗?

新能源的满意度和用户的口碑持续走低，在2015年全国汽车行业用户满意度测评(CACSI)的分数中，新能源汽车用户满意度分数仅有65分，比整体水平低了14分。此外，用户对新能源汽车的抱怨率高达34.5%，是燃油汽车的2.4倍。主要是使用麻烦和质量差。不仅这样新能源汽车真的环保吗?

都知道插电式混合动力车和纯电动车都需要蓄电池供电的，而我国主要的发电系统依然是火力发电。而最近环保部公布雾霾主要的成因就是燃煤排放，燃煤排放直接相关的有机物、硫酸盐、黑炭等物质，是PM2.5的主要组成成分。当然我国也有核电站、太阳能发电和水利发电等多种形式，但是目前为止，最主要的依旧是火力发电。如果以后清洁能源发电技术得到相应的发展之后，电力的确是一个不错的替代品。

新能源汽车到目前还没有进入到大批量报废的阶段，随着近几年的飞速发展。蓄电池的回收一定会成为社会关注的焦点。就像通常家庭使用的碱电池一样，说是要单独回收和集中处理，可是现在大家都是怎样处理这些废旧电池呢?电动车所搭载的锂电池被称之为绿色电池，锂电池的污染程度虽然不及铅酸电池，但同样会对环境造成一定的影响。

而且还锂电池生产过程中还会造成一定的污染。锂电池的负极一般都是石墨，分为人工石墨和天然石墨，而天然石墨的来源就是石墨矿。石矿开采的过程中粉尘是最大的污染物。除此之外，如废弃采矿场、废石、废渣的堆放、废水的排放等，不仅污染了空气还污染了当地的地表水。乱采乱挖还会导致水土流失。在锂电池的生产过程中，排污和环保设备闲置的问题也是不可避免的。

再者就是充电桩所需的整流二极管的回收处理都是问题。所以，到目前来说新能源汽车并没有做到真正意义上的节能环保，仅仅只能称之为污染转移。只有把以上问题都解决之后，还能把电动车当做传统动力的替代品。