【EV评测】双核动力 特斯拉MODEL S 85D 评测

2015-12-23 03:08:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

         面对特斯拉带给人们一次又一次的惊喜，想必试驾过MODEL S的人一定不会忘记特斯拉带给人们的加速推背感。不过今天说到的MODEL S 85D将会给你带来全新的加速体验。

   特斯拉MODEL S 85D因该说是现在售特斯拉中起速最快的。采用四驱双电机的形式后，官方给出了加速时间百公里3.4秒的恐怖数据，全车的最大续航里程也达到了340公里左右。

         相比之前的 MODEL S 85，并无什么外观的改变。低矮的掀背造型赋予了它强烈的运动气息，而封闭式的中网、感应式的车门扳手以及无框式车门则为其增添了电动车应有的科技感。

     MODEL S 85D的内饰总体来说还是以简洁大方为主，中控硕大的平板显示器无不体现了MODEL S 85D浓重的科技氛围，给人一种‘土豪’的感觉。

      MODEL S 85D采用双电机设计，通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制，实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。

      MODEL S 85D车身前后各搭载一台电动机，通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制，实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。传统全轮驱动汽车通过复杂的机械联动装置，将动力从单一发动机传送到全部四个车轮。虽然实现了全时四驱，却是以牺牲效率为代价。与此相反，Model S 的两部电机都更轻、更小、更高效，因此提升了续航里程并拥有更好的加速表现。

      总结：MODEL S 85D虽然没有MODEL S P85D加速快，但是4.8秒的加速度依然可以和宝马M3媲美，而且其续航里程已达到502公里，相比MODEL S P85D的480公里多出了将近22公里。所以作为家用轿车的话，MODEL S 85D已经非常适合了。

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