北汽EV200
新能源汽车已经成为了汽车未来的发展方向和趋势，当然目前在国内，新能源车的市场还是以混动车为主，不过纯电动车也已涉及到了部分出租车市场和租赁行业之中，其中北汽新能源的EV150就是典型的代表，而在去年的12月16日，北汽新能源旗下的全新EV200正式上市销售，官方指导售价为22.69-24.69万元，不过在享受补贴政策后价格下探到13.69-15.69万元了。
享受补贴之后的价格还是挺厚道的，同时EV200相比老款的EV150有了很大的进步，不仅采用了更先进的电动机和电池组来提升最大续航里程，并采用了全新的Tricore控制平台，能更高效的安全保障和电动汽车策略优化。与此同时，在科技配置上也进行了较大的提升，其中全新的TFT仪表盘和远程监控技术成为了亮点所在。目前，我们在4S店内拍摄到了EV200轻享版车型，下面就一起来认识下这款新能源车型吧。
北汽EV200
北汽EV200
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北汽EV200
北汽EV200
北汽EV200
北汽EV200
由于在2014广州车展(微博)中认识到了全新北汽绅宝D20，脑海中就一直呈现出这货是北汽E系列（两厢车）的改款车型。没想到在看到北汽新能源EV200的时候，又有一种“绅宝D20电动车”的印象深深的烙印在了脑海中。还真没错，尽管EV200是老款EV150的第二代车型，但整车的外观造型变化并不算大，但与绅宝D20更加接近。同样采用了绅宝家族式的飞翼式前中网设计，不过EV200在细节上进行了更具有层次感的升级，同时得益于冰蓝色饰条的装饰作用，使得EV200在视觉上有更具科技美感。然后在打开中网处的品牌LOGO后，这里还隐藏设计了快速充电的接口，利用专业的充电桩能在1小时左右完全充满电量。而前脸造型相比老款EV150来说，下保险杠和全新雾灯的设计显得更加时尚和动感。另外，北汽E系列的前大灯组也逐步的将会成为北汽车型的特征之一了。
北汽EV200
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车身侧面的造型与老款EV150基本一致，与奔驰品牌一样的外后视镜是个两点设计，同时全系都配备了电动调节的功能。在绅宝D20车型上的油箱盖处也改成了家用220V的慢速充电接口，单次充电需要6-8小时便可完全充满电量。而车尾的造型则与绅宝D20一样，尾灯内部新增了LED的示宽灯，同时与前保险杠相呼应的后保险杠造型也凸出了运动感。另外，实拍的轻享版车型还拥有外后视镜电动加热和折叠的功能，以及配备了3个泊车雷达和倒车摄像头。
北汽EV200
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北汽EV200
北汽EV200
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北汽EV200
内饰方面，尽管北汽新能源EV200延续了老款EV150和绅宝D20的内饰造型和布局，但在细节上变得更加精致和细腻。其中全新的6.2寸TFT行车电脑液晶屏更是亮点所在，能显示剩余电量、平均耗电量、时速和里程数等驾驶信息，同时最有两侧的电动机工作指示表和时速表也都进行了相应的蓝色导光条来做装饰。而一体化的中控台还配备了8寸触控屏，并集成了MP5、导航、车载互联和能量流等功能。下方的手动空调还配备了小屏幕的数字化显示功能。另外，EV200还装备了远程控制系统（REMOTE），该系统在联合专用手机APP软件之后，能远程控制正在充电状态中的车辆进行提前预热或制冷等功能，从而为真正的驾驶做好充分的准备。
北汽EV200
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北汽EV200
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空间方面，北汽新能源EV200尽管是小型车，但在内部中的储物空间上设计的很人性化，个性化的手套箱左边是储物格，右边略深的区域可存放体积偏大的物品。同时多个储物空间也很够用，就连车内门底部的储物格都拥有杯架的设计。而EV200全系均采用了双色混搭的座椅，外围是真皮材质，中间为织物，并拥有较舒适的驾乘感，其中驾驶席的座椅还具有6向手动调节，副驾驶席则为4向调节。而后排座椅也延续了前排座椅的设计风格和舒适性，两侧座椅还配备了独立的头枕，中央地板略微凸出，对中间乘客的舒适性基本没多大影响，但也不太适合常坐。而后排座椅也仅支持整体放倒，放倒后无法与行李厢的地板形成一个平面，不过较大的装载空间也能满足日常所需。另外，在行李厢的左右两侧还设计了独立的小型储物格，由于EV200没有提供备胎，所以该处也拥有一个小储物格。
北汽EV200
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北汽EV200
北汽EV200
北汽EV200
动力方面，北汽新能源EV200全系搭载了自主研发的高效率永磁同步电动机，并能提供最大53k（72Ps）的动力输出，以及180Nm的最大扭矩。同时EV还配备了韩国SK品牌的三元锂电池组，最大蓄电量为30.4度，并能享受长达6年15万公里的超长质感服务。而变速器则为电动车标准的单速变速器，并采用了时尚的旋钮式的电子换挡装置，并提供经济模式的E挡，以及“E+”和“E-”的模式，用来调整电机的输出功率，以获得不同的动力输出和续航里程。由于没有P挡的设计，所以在停车或坡起时还需与手刹相互配合。另外，EV200还采用了前麦弗逊和后扭力梁式的悬挂系统，由于电池组位于车底，所以EV200的最小离地间隙也比燃油版的绅宝D20更为低些。
北汽EV200
续航和充电方面，根据北汽官方表示，EV200的最高车速可达到125km/h，最大工况续航里程为200km，在60km/h的等速状态行驶下，能实现最大260km的续航里程，百公里的耗电量为14.5度。而新能源的充电站内，利用专业的充电装在前格栅处的快速充电接口处充电时，仅需1小时左右即可充满电量；而在家用220V的车身侧面充电口充电时，单次从0电量直到充满所需要的充电时间为6～8小时。
小结：尽管北汽新能源EV200有着与绅宝D20基本一致的外观造型并未给我们带来过多的惊喜，但是相比老款的EV150更容易讨人喜欢，同时再加以全新Tricore控制平台、更可靠的电池组、全新TFT液晶仪表盘和手机无线控制系统等高科技的融入，使得EV200有了很大的进步，最主要的是续航能力有了显著提升。而随着北汽集团自身的优势，以及国家相关的政策和扶持，相信北汽新能源未来的发展会越来越好，同时也希望北汽能将产品做的越来越成熟。而对于消费者来说，能利用享受补贴后的价格买到电动车，那才是最直接的实惠。
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